德国供应链管理和物流方案公司德铁信可（DB Schenker）计划为挪威提供全电动零排放无人近海集装箱船Ikornnes码头和?lesund港口之间的航线

据报道，参与该项目的合作伙伴包括家具巨头Ekornes船舶设计公司Naval Dynamics、康士伯海事（Kongsberg Maritime）和Massterly该公司旨在取代沿挪威海岸线延伸的传统支线船。基于这种新型无人自动、电动和近海集装箱支线船Naval Dynamics公司的NDS AutoBarge 250概念，康士伯和Massterly也参与了开发

新船长50米，可运输300吨货物，设计无人自动航行和零排放运行7.743公里(23海里)的航线将在3小时内完成。无人驾驶将由Massterly公司远程运营中心监管，配备各类认证船舶运营商。船舶与远程运营中心之间的双向数据通信方案将成为海运领域游戏规则的另一个变化。

Geir H??y我们开始看到，有大量碳足迹的公路货物运输将转向清洁、高效的能源近海运输。在各种情况下，我们拥有数十年的专业知识，具有独特的地位，可以为项目开展开创性的工作。我们目前参与了一些全电动和无人驾驶的自动船舶运营，包括‘Yara Birkeland’号和‘ASKO’号。"

但目前各方都没有透露船舶预计何时投入运营，目前只披露了船舶项目，下一步将申请并获得挪威海事局的批准。

Massterly康斯伯海事公司和Wilhelmsen Group集团合资企业。作为世界上第一家经营独立船舶的公司，Massterly为客户的整个价值链提供独立的航运服务。其产品组合包括帮助提供物流和船舶运营服务、促进保险，甚至从船舶设计、控制系统技术、获得相关部门批准的融资。

据了解，德铁信可以（DB Schenker）世界500强德国铁路(DeutscheBahnAG 简称 DB)集团的全资子公司。它也是一家拥有150年历史的全球领先的综合国际物流服务公司。德铁信是世界领先的全球物流供应商，通过陆路运输、全球空运和海运、合同物流和供应链管理服务，支持全球货物交易中的行业和贸易。据报道，DB Schenker疫情期间表现出色，2021年利润继续强劲增长，在公司成立150周年之际，德铁信创纪录地获得230亿欧元收入，EBIT增长至12.481亿欧元也获得了创纪录的利润。