据报道，由于国际航运公会周一宣布，COVID-19600多名基里巴斯海员被困在海外，现在都回家了。

本周一，最后六名海员抵达塔拉瓦，标志着雇主、工会和非政府组织和基里巴斯政府领导的为期两年的遣返工作终于顺利结束。

600多名基里巴斯海员因与大流行相关的全球旅游限制和协议而被留在海外，其中一些已经停留了近两年。自大流行以来，数十万海员遭遇了船员换班危机。

基里巴斯政府在流行期间实施了零疫情政策，完全封锁了入境旅行。由于他们的合同已经到期，海员雇主于2021年初开始在丹麦和德国为基里巴斯海员提供住宿。

海员在等待基里巴斯入境政策变化时，由雇主提供住宿。合同期间未接种疫苗的海员也接种了全剂量疫苗。

从2020年11月开始，这些海员开始分批回家。到2021年4月，362名基里巴斯海员乘坐基里巴斯政府组织的航班返回塔拉瓦。2021年11月，141名基里巴斯海员乘坐雇主雇佣的船回家。

2022年初，73名海员被遣返，约10人乘坐由基里巴斯政府、雇主和支持海员的非政府组织共同出资的航班。

ICS据说最后六名海员已经从斐济遣返，并将在政府提供的设施中隔离，所有被遣返的海员到达时都是如此。

我很高兴听到这些海员最终会和他们的亲戚团聚。由于行业各利益相关者、劳动组织、政府和联合国的广泛合作，其中一些人在海外停留了近两年。IMO秘书长Kitack Lim表示。

在整个流行时期，他们在海上延长了无数次，无法回家。所有国家都需要将海员指定为关键工人，以方便他们的工作和遣返。

Verband Deutscher Reeder总裁Gaby Bornheim花了两年多的时间才知道所有的海员终于安全回家了，这让我松了一口气。

负责任的船东一直在努力实现这一目标，尽管所有的延误都不是他们的错。我们也很高兴地承认，在危机中，我们与工会和非政府组织建立了坚实的社会伙伴关系，海员的成功回归中发挥了重要作用。如果没有国际劳工组织、国际海事组织等国际组织的大力支持，海员的回归是不可能的。