据悉，斯里兰卡全国爆发暴力冲突，斯里兰卡总统近日宣布全国处于紧急状态。

科伦坡港口工人也参加了23小时罢工的抗议活动。虽然他们已经在周三下午重返工作岗位，但它仍然对科伦坡港的运行和港口船舶的船期产生了一定的影响。

周二晚上，科伦坡港口工人停止了转运港所有码头的工作，使 所有活动都停止了 。罢工期间，港口引航服务暂停，甚至原本装载出口集装箱的船舶也处于待命状态。

在23小时罢工中 已完成作业的船舶在港区待命，无法出航。

斯里兰卡航运代理协会表示 航班延误的后果给航运公司造成了巨大的经济损失，导致航班不完整，货物交付延误，错过了在其他港口停靠的机会 。

在一份声明中，该协会表示，在港口外等待泊位的船舶未能泊位并完成货运作业，泊位上的船舶未能有效工作，导致延误，增加了港口成本。船舶无法装载预定货物，造成船期混乱，对船东影响很大。

Shehara De Silva斯里兰卡港务局主席Prasantha Jayamanne罢工对货物的进出口和转运量有不利影响。他指出: 这可能会导致人们对科伦坡作为转运中心失去信心，并将业务从科伦坡港转移到竞争港口。

他补充说，航运公司被迫将服务和航运机会从科伦坡港转移到其他可预测、可靠、稳定、可预测的区域港口，说服航运公司返回港口需要几年时间。

Shehara De Silva指出：在这个国家迫切需要外汇流入的关键时刻，这些后果将严重影响斯里兰卡港务局、科伦坡国际集装箱码头有限公司、南亚门户码头和全国的收入。

据了解，大约40%的孟加拉国出口集装箱通过科伦坡港转移到欧洲和美国。孟加拉国托运人担心，如果转运港因持续严重的政治和经济危机而进一步停工，将对其进出口贸易产生重大影响。

一家公司的代表说，吉大港MSC大约有8500个集装箱停泊在这个港口，其他运营商的数千个集装箱也被困在那里。