4月，上海港完成集装箱吞吐量308.5去年同期为万标箱82.4%。1-4月累计完成1534.8万标箱，同比增长1.8%。

5月11日下午，国务院新闻办公室举行例行政策吹风会。

会上，交通运输部安全总监李国平表示，为保障物流畅通，交通运输部组织港口码头、航道船闸关闭自查自纠，有效保障交通通道畅通。

同时，加强长三角、珠三角、京津冀等重点地区的专项调度，组织对上海港集卡车辆实施全链闭环管理，对上海港、上海浦东机场、广州白云机场等重点枢纽实施跟踪调度，确保重点枢纽集运畅通。

在各地区和各部门的共同努力下，货运物流不通不畅等问题，得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好。

在回答上海港运行问题时，李国平表示，目前上海港船舶接卸正常，生产稳步增长，集疏运顺利有序恢复，枢纽功能运行良好。

4月，上海港完成集装箱吞吐量308.5去年同期为万标箱82.4集装箱吞吐量已恢复到去年的80%。1-4月累计完成1534.8万标箱，同比增长1.8%。5月以来，上海港集装箱吞吐量继续保持良好的恢复增长势头。

李国平进一步表示，上海港是中国最大的集装箱港口，是保证物流供应链畅通稳定的重要环节。为保证上海港货运畅通，交通运输部采取了以下积极措施:

一是建立水运保通畅专班。

对上海港进行日常调度，加强区域联动，坚持一事一协调，一事一处理

二是全力保障港口全天候作业。

上海分区封控前，上海港提前安排2万名员工和作业人员进入港口，实行闭环管理，24小时不间断作业。

针对疫情期间上海港的运行特点，加强了冷藏箱和危险品箱堆积率的库存缓解，港口堆积能力和运行效率保持在较好水平。

三是保证上海港外贸航线船舶运力。

引导中远航运集团等航班公司增加对上海港附属航线和舱位的投资，增加现货市场在线预订舱位的数量，充分保证集装箱运输能力和舱位。

四是逐步畅通公路集疏运。

及时推广应用上海港集团电子防疫通行证，已发放80多万张。及时协调解决集卡通行不畅的问题。目前，上海港集卡进港车数量已大幅回升至2万多辆。

五是加快推进公改水和公改铁。

充分发挥长三角水网优势，协调内河港和铁路货运站，引导支线船舶和铁路运输班次增加。

4月，上海港水中转占港口集疏运的65%，比3月份增加13.5个百分点。这意味着，原先集卡一部分的集疏运量，现在转到了“水水中转”。

下一步，交通运输部将继续加强对重点地区的调度指导，继续推进各项关键制度措施的实施，做好产业链和供应链的跟踪保障，落实救助政策，确保交通物流顺畅有序，为稳定经济和产业链供应链提供有力支持。