TORM今年第一季度，该公司的首席执行官在社交媒体上兴奋地说：我们现在正处于十多年来最好的市场。

丹麦油轮航运公司Torm在2022年第一季度，该公司在最近的季度报告中表示，成品油市场显著走强，对俄罗斯的制裁大大提高了成品油轮的运费水平。

今年一季度Torm去年同期的收入1.24亿美元上涨2.091亿美元。净利润也从去年亏损2130万美元转为1040万美元，实现了扭亏为盈。

对于公司业绩的红色，公司首席执行官Jacob Meldgaard主要是因为近几周市场大幅走强。事实上，市场正处于多年来最强劲的时期。

Jacob Meldgaard补充表示，“2022年第一季度，成品油市场出现强劲复苏，这使得我们的净利润达到了1040万美元。俄乌冲突爆发后，导致目前的市场是十多年来最强劲的时期。目前我们TORM船队的TCE平均每天超过4万美元。

Torm报告进一步表示，俄乌冲突改变了贸易模式和船舶能力供应（如许多俄罗斯航运公司受到制裁，船舶无法实现正常运输），在很大程度上影响了油轮市场，但仍出现了新的市场形势。

经营业绩可以从利息、税收、折旧和摊销前获得更多的利润(EBITDA)从同期增长的两倍以上可以看出，如上图所示，公司今年一季度EBITDA达到6040万美元，而去年第一季度为1890万美元。

同时， 同时，TORM该公司乐观地预计，2022年的年运价和租金水平将高于2021年，但该公司未披露今年剩余时间的财务指南。

Torm此前，该公司公开表示将拒绝运输俄罗斯石油货物，但该公司还表示将继续完成与俄罗斯石油货物相关的运输任务。

本月初，印度总理莫迪在过去20年里首次正式访问丹麦，重点是绿色议程。在此期间，印度总理作为丹麦航运组织会见了丹麦企业的代表Danish shipping的代表，Jacob Meldgaard还会见了莫迪。

事实上，据信德海事网近日报道，近日，多家成品油轮公司证实，今年的市场明显好于去年。另一家著名的船东公司Norden首席执行官Jan Rindbo最近，也层表示，目前的成品油轮市场无法用好来形容，非常强劲！