尼日利亚是非洲大陆最大的经济体，也是欧佩克的成员国之一。在许多人看来，无论全球能源危机如何燃烧，都不可能燃烧到尼日利亚。

然而，事实恰恰相反。由于航空燃油价格飙升，尼日利亚几乎成为世界上第一个停止国内航班的国家。

上周五，尼日利亚多家航空公司发布公告，计划从本周停止运营本地航班，以抗议航空燃料价格的飙升。

这份停飞公告立即在尼日利亚引起轩然大波。直到周一钟声响起前几个小时，尼日利亚航空运营商协会才最终宣布暂停该计划。

(AON)该公司在周日的一份声明中表示，在航空运营商协会与政府进行新一轮谈判之前，同意撤回。

公司表示：在充分考虑到我们尊敬客户的利益后，我们做出了这一决定，他们在过去几天面临不确定性。在与相关部门讨论期间，他们将继续（航班）前往不同的目的地。

高油价反噬OPEC产油国

是欧佩克成员国之一 虽然尼日利亚是一个主要的石油生产国，但其国内石油精炼能力严重不足，主要依靠进口，特别是航空燃料几乎100%需要进口。

随着国际原油价格的不断上涨，尼日利亚所有石油产品的价格都上涨了，人们自然看到了上述高油价反击欧佩克产油国的场景。

尼日利亚国内23家航空公司最近发表声明，称他们在 在过去的四个月里， 一直在补贴航班，但在 航空燃油价格翻了逾三倍 -从190尼日利亚奈拉到700奈拉(约合)1.68在美元之后，他们无法承担这些成本。

尼日利亚也成为第一个因全球能源价格问题而不得不采取这一措施的国家。

据统计，由于航空燃料价格飙升，尼日利亚航空公司每小时每个座位的平均成本飙升至12万奈拉。许多运营商陷入了两难境地：过度的价格上涨会减少客户数量，但仍然无法弥补成本，而不是价格上涨只能吞下苦果。

尼日利亚航空部长周日早些时候表示，国内航空公司正面临着不利的全球石油市场动态，在努力寻找解决航空燃料供应和价格负担问题的持久解决方案。

但目前还不清楚该解决什么。 今年3月，尼日利亚国家石油公司在与政府召开会议后，同意向航空公司颁发燃油进口许可证，以增加供应，降低成本。

尼日利亚的美元短缺和本国货币走软也加剧了当地航空业的困境 。由于尼日利亚陆路交通不安全，火车或汽车都不时发生绑架或袭击，因此飞行一直是许多乘客的首选。

一旦航班在未来真正停飞，很可能会进一步打击国民经济。国际货币基金组织(IMF)预计今明两年非洲经济增长将放缓。

而 对于全球航空业来说，尼日利亚发生的一切无疑正在敲响其他国家的警钟。

航空燃料是航空公司投资成本的重要组成部分。上述成本的任何变化都可能会推高机票价格，阻碍游客，特别是在价格敏感的市场。

据BloombergNEF据预测，今年夏天，随着航空旅增加，全球航空燃料需求将增加三分之一以上，达到每天600多万桶。

达美航空首席执行官Ed Bastian今年3月在接受媒体采访时表示，目前油价飙升可能导致机票价格上涨10%，最终影响将取决于燃油价格将稳定在哪里。