PSC检查不及格,海员也很委屈!强烈呼吁统一压载水记录簿标准
船舶压载水管理的大部分缺陷与压载水记录簿的正确记录有关。造成这些缺陷的原因是各港口国家检查机关没有统一的标准。
与压载水相关的大部分缺陷与港口检查人员对压载水记录簿的记录没有统一的标准有关。
国际法律法规要求海洋船舶配备独立完善的压载水管理系统,防止到达港口后的生物入侵。同时,要求船员正确如实地记录压载水记录簿。
但当船舶隶属于不同国家的港口时,检查人员对压载水记录簿中的内容有不同的看法。
IMO重要会议将于今年6月召开。目前,各成员国和航运组织正在准备提案,敦促联合国监管机构进一步修订规则,以提供更统一的压载水记录簿模型。
国际海事组织秘书处3月份的数据显示,70%以上的船舶压载水管理缺陷与压载水记录簿有关,这也反映了会议的紧迫性。
对此,中印代表就即将召开的海洋环境保护委员会会议提出了建议。
中国在提交的材料中表示,对于船舶来说,不统一的压载水报告会导致船员需要熟悉各缔约国复杂的船舶报告系统,这不仅增加了船员的工作负担,也导致了各缔约国压载水报告系统的混乱。
的一个主要担忧是被起诉的潜在风险。例如,在一些与油污染物倾倒有关的案件中,美国经常以油记录簿中填写的内容为核心,起诉航运公司和海员。
中国还在向国际海事组织提交的议案中表示,有必要澄清香港前压载水报告的要求,以避免不必要的惩罚,甚至延误船期。
油轮船东组织Intertanko多年来,其他组织一直强烈呼吁发行统一的压载水记录簿模型。
Intertanko 2020年发表评论,由于对压载水记录簿中应包含的内容有多种解释,无法为压载水记录簿编写权威的填写指南,如油记录簿填写指南。
来源:搜运费网
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