2022年5月12日，大连中远海运川崎以云交付的形式成功交付了6.1万吨散货船。这艘船是大连中远海运川崎成立15年来交付的第100艘船。

新纪录赋予企业一个新的起点，注定意义重大。从2007年到2022年，大连中远海运川崎用15年时间记录了企业开山填海、敢为人先、深入学习川崎、开拓创新的奋斗故事；从1到100，企业用100艘船的成果，谱写了高标准起步、高起点造船、高质量服务打造了国内领先、世界级船舶的月度追星之旅。

在大连中远海运川崎交付的100艘新造船项目中，涵盖了大型散货船VLCC油轮、VLOC矿砂运输船，10000TEU集装箱船等大型高性能已跻身世界一流行列，受到船东和业界的一致好评。6.11万吨散装船系列船的施工质量和效率已达到世界级。自主研发的2万箱超大型集装箱船整体设计建设、高效无余造船、分段装配线智能制造等技术在中国处于领先地位。

公司建于2020年30.8 国 国际船舶网评为中国 2020 年最具特色的10 船舶之一VLCC”。

2021年公司20.8万吨智能环保散货船整体设计建设被列入大连重点科技研发项目。I-SHIP该系统包括一个平台+3智能应用程序是智能航行、智能机舱、智能效率和智能集成平台20.8万吨散货船已成为市场领先的智能船舶。

100艘船的成功建设和交付标志着大连中远海运川崎现代造船技术的成熟，是其成长发展的一个非常重要的阶段性里程牌。

据了解，大连中远海运川崎船舶工程有限公司（DACKS）它是由中国海洋航运集团和日本川崎重工有限公司共同建立的大型现代船舶制造企业。公司成立于2007年7月，大连中远航运川崎于2010年1月竣工投产，是中国海洋航运集团设备制造业集群的重要组成部分。公司是第一批被列入国家船舶行业标准条件的白名单企业，并被批准为工业和信息化部2018年智能制造试点示范项目。

大连中远海运川崎拥有中国最长的700米码头和亚洲最大的船舶车间，主要建造大型散货船和超大型油轮（VLCC）、超大型矿砂船（VLOC）、10000TEU以上集装箱船和6200车位汽车运输船（PCC）等大型高附加值远洋船舶，年造船能力240万载重吨。现已成功交付20000箱集装箱船、30万吨VLCC油轮、20.5万吨散货船，29.8万VLOC包括矿砂运输船在内的多型船舶的产品质量受到了船东的高度赞扬和社会各界的广泛关注，在行业内树立了良好的品牌形象。

大连中远航运川崎以建设世界级船厂、建设世界级船舶为目标，不断创新和超越，实施智能制造，实施绿色造船，努力建设中国领先、世界级、行业最具竞争力的造船企业。

百船荣耀再次启航，继续奋斗。大连中远航运川崎将始终以价值创造为导向，坚持绿色生产、数字运营、智能制造的目标