韩国三星重工连续两天获得5艘超过11亿美元LNG今年以来承担的船舶订单LNG已达到10艘船的订单。

5月17日，三星重工宣布，该公司与一名非洲船东签署了三艘大型船LNG合同金额为8623亿韩元(约合)6.741亿美元)，单船成本约为2.2467亿美元。

三星重工此次承接LNG船舱采用薄膜设计，法国GTT的Mark-Ⅲ Flex同时配备了货物围护系统X-DF在航行中使用燃料油和双燃料低速发动机LNG货舱的蒸发气体是动力。这三艘船LNG船计划在2026年1月前陆续交付。

5月18日，三星重工宣布与大洋洲船东签署两艘大型船LNG合同金额为5913亿韩元(约合)4.611亿美元)。值得一提的是，最新订单船的成本约为2.3095与5月17日的订单价格相比，1亿美元上涨了约630万美元。

此前，三星重工于2月23日宣布与非洲船东签署4艘大型船LNG合同金额为9985亿韩元(约合)8.384月1日，三星重工宣布与大洋洲船东签署一艘大型船LNG合同金额为2633亿韩元(约合)2.17一亿美元)

加上5月份最新的两份施工合同，三星重工今年累计接单业绩增加到19艘，其中10艘LNG合同金额为33亿美元，达到全年接单目标88亿美元的38%。

截至目前，在三星重工今年承担的19艘新船订单中，LNG高附加值环保船舶订单14艘，合同金额约26亿美元，占总订单接收量的79%。三星重工正在稳步增加以盈利为中心的订单接收策略。

三星重工相关人士表示:目前，由于全球原因，LNG产量增加，国际海事组织(IMO)加强环境保护新规定导致的更新需求，以及俄乌冲突的影响LNG对海上运输量增加的期待更刺激LNG船舶市场的新需求。此外，造船企业的码头资源也非常紧张，预计LNG

根据克拉克森的数据，以4月底为基准，17.4万立方米级LNG新船造价为2.24比2020年底1亿美元，1.861亿美元涨了20%左右。

三星重工表示，考虑到全球LNG运输量增加，国际海事组织(IMO)预计今年将加强环境保护新规定造成的船舶更新需求LNG船舶的定制趋势也将继续下去。公司将以环保技术优势和扎实的订单为基础，尽最大努力实现今年的订单目标。