据报道，船东与海事工会达成了新的三年工资协议，规定每年增加海员最低工资，创建工会海员安全网络协议。该协议是在工会认为海员面临延长合同、长期远离家庭、旅行限制和全球通胀影响后达成的。

海运业于1958年通过了全球最低工资协议。联合国国际劳工组织(ILO)负责监督世界各地船东和海员工会之间的谈判。国际航运和国际运输工人联合会代表海员协调会谈。

根据新协议的规定，海员在未来三年半将获得近4%的工资增长。该协议一般适用于公认的评级水平。据工会称，它正在为海员的体面工作和就业做出贡献，以养活自己和家人。

这项新协议对船东和海员来说都是双赢的，瑞士船东协会查尔斯·达尔在代表船东发言时说：鉴于我们面临的许多挑战和许多挑战，它奖励海员对全球经济的不可思议的贡献，确保航运公司能够保持可持续发展和商业可行性之间的平衡。

根据之前的谈判协议，最低工资将在2022年7月1日上升至648美元。目前谈判期间建立的新结构是一项为期三年的协议，从2023年1月1日起，年薪将增加。2023年最低工资升至658美元，2024年升至666美元，2025年升至673美元。

Nautilus International秘书长马克·迪金森（Mark Dickinson）代表海员组织发言时说：“今天的协议承认了在海上工作的男性和女性的巨大牺牲和专业精神，并证明了海员和船东之间的社会伙伴关系具有里程碑的意义。”

2006年国际劳工组织海事劳工公约最低基本工资标准(MLC 2006)，被称为海员权利法案。MLC 2006年8月20日生效，已获国际劳工组织101个成员国批准，约占全球航运吨位的96%。

联合海事委员会(JMC)由国际航运公会组织的双边国际劳工组织(ICS)协调的雇主代表和国际运输工人联合会(ITF)协调的海员工会代表。

工资协议是工会改善海员工作和生活条件的最新努力。本周早些时候，ITF报告称，审议《海事劳工公约》的代表会议同意增加几项内容，包括创建和增加互联网连接，以提高海员通信权。

批评人士表示，谈判没有改善MLC遣返条款。其他变化包括承诺改善获得免费饮用水和优质食品的机会，并在船上提供适当的个人防护设备。