烫手散货船!换船,租金上涨40%!
目前散货航运市场供应紧张,三种船型日租金约3万美元,日租金仅超过2万美元.5万美元,航运公司的利润会很好。因此,许多干散货航运公司对今年的市场持乐观态度。
鉴于近期散货船日租金上涨,许多船东在近期租约到期时提高了合同租金水平。
例如,台湾惠阳海运公司表示,该公司在最近更换合同时,一般将租金提高了40%以上。
希腊干散货航运公司戴安娜也获得了改进的定期租船合同,预计至少获得2060万美元。
这位在纽约上市的希腊散货船船东在2013年对角型船表现出色PSPalios租给了Classic Maritime,2024年4月15日至2024年6月30日,日租金为3.1万美元,高于以前的租金Olam International每天26500美元。租船预计将于2022年6月11日开始,上述金额将根据最短的定期租船期赚取。
戴安娜目前拥有并经营着一支由35艘散货船组成的船队。本月早些时候,该公司与韩国现代格洛维斯合作(Hyundai Glovis)它建于2009年。kamsarmax Maia在2023年9月20日之前,达成约1343万美元的协议。每日25000美元的租约可延长至2023年11月20日。
台湾惠阳海运表示,运价由市场决定,随着南美谷物出口季节,加上印度最近面临电力危机,积极从印尼购买煤矿,欧洲国家对俄罗斯实施经济制裁,到澳大利亚购买煤矿,延长船舶周转天数,推动BDI指数继续上涨,散货船租金将继续上涨。
来源:搜运费网
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