虽然面临欧盟制裁，但俄罗斯的石油出口运输几乎畅通无阻，俄罗斯的石油出口迅速回升，但其背后最重要的驱动力是欧盟成员国希腊，希腊是世界上最大的船东，拥有全球32%的石油船队。

据德国媒体报道，当欧盟在4月初宣布第五轮对俄罗斯的制裁时，俄罗斯经济似乎终于陷入了困境，但仅仅四周后，俄罗斯的石油出口就恢复到了俄罗斯和乌克兰战争前的水平。尽管许多港口拒绝了俄罗斯船舶，但希腊航运业继续扩大与俄罗斯的交易。

报告指出，对于俄罗斯石油卖家来说，由于石油管道出口越来越少，俄罗斯能源公司不得不通过石油船运输原油，海运变得尤为重要，希腊作为世界上最大的船东受益。据报道，4月份从俄罗斯港口出发的190艘油船中，有76艘悬挂着希腊国旗。可以想象，在此期间，希腊船东赚了很多钱。

据了解，希腊船东在航运业仍处于领先地位。目前，希腊船队占全球总吨位的21%和欧盟船队的59%。希腊船东拥有全球32%的油轮、25%的散货船和22%的散货船LNG船。在希腊，航运业也是仅次于旅游业的第二大国民经济贡献来源。

值得一提的是，欧盟之前正在酝酿对俄罗斯的第六轮制裁措施，包括禁止欧盟船舶运输俄罗斯原油，但该条款已被搁置，希腊是推动取消该条款的成员国之一。

根据之前的草案，欧盟考虑禁止任何欧盟成员国及其公司、团体和个人拥有、租赁和控制的船舶以及任何欧盟成员国注册的船舶将俄罗斯原油或石油产品运输到第三国，包括船舶运输。该禁令的范围还包括禁止提供与俄罗斯石油运输有关的技术援助、经纪服务、融资或金融援助或任何其他服务。如果实施了这些条款，它将进一步限制俄罗斯出口石油。

油轮跟踪数据显示，4月份俄油在印度石油采购中的份额增加到创纪录的6%，约为27%.7万桶/日，俄罗斯一举跃升为印度第四大石油供应国，远高于3月份6日左右.6万桶/日，俄罗斯当时只是印度十大石油供应来源；中东份额从3月份的68%上升到71%。伊拉克仍然是印度最大的石油供应国，沙特阿拉伯和阿联酋排名第二和第三。Refinitiv由于国内需求的增加，印度5月份从俄罗斯进口的石油将进一步增加到48.每天75万桶

根据乌克兰首都基辅成立的俄罗斯油乌战争爆发以来，俄罗斯平均每天出口5、931、085桶原油，价值约6桶.51亿美元。如果将这些石油出口收入转化为武器装备，俄罗斯可以购买4.3万辆坦克，6500万辆AK47突击步枪或1740亿发子弹。荷兰、中国和土耳其最多接收俄罗斯油轮，其次是印度、意大利、韩国、希腊和法国。