EXW，即工厂交货，是指卖方负有在其所在地（即车间、工厂、仓库等）把备妥的货物交付给买方的责任，但通常卖方不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物结关。 买方承担从卖方所在地将货物运至预期目的地的所有费用和风险。

随着国际贸易的发展，EXW交易逐渐增多，海关报关单的交易方式也有EXW一是企业申报更方便。但是，在EXW在交易模式下，由于贸易术语在通关、运输文件等方面的约定，中国出口商在实际出口退税中也存在一些困惑。本文将分析这些核心要素。

能否出口退税

根据EXW作者从资格条件、信息流、物流、资金流四个角度判断贸易术语的定义和特点。

首先出口商品是具有退税率的商品；企业具有退税资格：申报退税的企业应具有退税的资格。

： 报关单的交易方式是EXW，发货人为出口退税企业；备案文件流程：准备相关备案文件。以运输文件为例，最好提供原提单的复印件，以便出口退税管理机关审核。

货物实际上已经离开了海关，可以通过报关单和记录文件中提到的运输文件进行支持；进入特殊区域（无运输文件，反映在报关文件中）：货物进入特殊监管区域或可以退税的特殊监管场所，并通过报关文件、记录清单等申报文件进行支持。

出口退税企业申报收汇；确认销售:出口退税货物确认销售。

出口退税注意事项

以上内容似乎很容易，但在实践中，企业和出口退税管理机关需要高度重视出口退税金额的计算和出口退税程序的备案文件。

EXW

EXW与FOB转化

根据出口退税的计算规定和当期出口货物的离岸价格FOB退税金额乘以外汇人民币牌价计算。FOB与EXW转换公式为：FOB＝EXW+国内段运费+国内段保费(如需)+清关费。

根据贸易术语的定义，EXW和FOB国内段运保费与出口清关手续的区别主要在于——F OB卖方应将货物交付给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，即完成交货。因此，如果报关单的交易方式是EXW，那么，计算FOB出口退税基本时，应考虑国内运费、保费和出口报关费，尽管这些费用不由卖方承担。

由于EXW 的特殊性可以从以下两种计算方法中选择：

FOB乘以外汇人民币价格计算应退税金额。这种计算方法的优点是稳定；缺点是将中国出口货主不承担的国内运费和保费纳入出口退税，但实际上国内运费和保费不是中国出口企业的收入，相当于扩大出口退税计算，容易造成国民经济损失。

另一种不是FOB作为出口退税的基础，而是以出口退税为基础EXW作为出口退税金额的基础，更好地符合国际贸易的实际情况，更准确地提供出口退税金额的计算基础。这种计算的优点是不会损害国家利益；但缺点是增加了管理成本和负担，即新的出口退税计算基准。

需要注意的是，报关单也会显示运费和保费信息，但反映了国际运费和保费——根据中华人民共和国海关进出口货物报关单填写规范，出口报关单运费是指出口货物到中国输出地点装载运费，出口报关单保费是指出口货物到中国输出地点装载后的保险费EXW退税计算术语无关。

对于EXW术语、国内运费和保费信息应反映在报关单杂费栏中，中华人民共和国海关进出口货物报关单填写规范杂费栏定义：填写交易价格，按照中华人民共和国进出口关税条例的有关规定应计入完税价格或从完税价格中扣除的费用。杂费标记（杂费标记1表示杂费率，3表示杂费总价）可以通过杂费总价或杂费率填写，并根据海关规定的货币代码表选择填写相应的货币代码。应计入完税价格的杂费填写为正或正，从完税价格中扣除的杂费填写为负或负。免税商品经营单位经营出口退税国内商品的，免予填写。

EXW出口退税手续备案文件

由于出口运输和清关程序由买方办理，运输文件也由买方获得。作为出口退税申请的卖方，很难获得运输文件；同时，根据贸易术语的定义，清关程序也由买方安排。以下将从出口清关申报、出口运输文件等角度进行分析。

谁来申请出口清关？

按照EXW贸易术语，买方应安排出口清单，但为方便出口退税，买卖双方通常提前同意卖方协助报关，并以卖方的名义办理出口报关手续，即卖方作为出口货物报关单上的发货人。

为什么中国发货人难以获得正本提单？

由于进口商(买方)租船订舱，发货人提单（SHIPPER）通常是外国买方或买方指定的第三方。承运人听从提单发货人的指示，并将提单提交给提单发货人，即外国买方，因此中国出口商在EXW术语下很难获得原始提单。

如何看待 如何看待FCR文件？

货运代理收据FCR（Forwarders Certificate of Receipt）本身不是运输文件，只是收货证明；货运代理正在签发FCR其身份是代理，不是承运人。FCR文件本身是货物收据而不是运输文件的性质，以及FCR签发人是代理人而不是承运人的身份，决定其不能代替提交(运输)单作为备案单。

在这种情况下，出口退税管理机构可以要求出口商提供入境证明和集装箱装箱单（CLP- Container Load Plan）、FCR货运代理收据等一系列物流补充文件形成了相对完整的出口信息链，以弥补没有原始提单和副本的挑战。

如何处理提单问题？

一是澄清是否有提单。EXW在贸易术语下，出口商经常报告说没有提单，但事实是，买方安排订舱（租船），并与承运人签订运输合同，因此EXW在出口中，买方是文件托运人。货物装载后，承运人签发提单，并通过代理交付给货主（买方）；一些货运代理也会签发FCR(货运代理收据)给卖方。可见，在EXW提单存在于术语中。

二是澄清中国货主是否能获得提单。在实践中，中国货主确实很难获得原提单。然而，记录文件中的提单不是原提单，而是原提单的副本。对于副本，中国货主应通过与外国买家协商和与货运代理沟通积极获得。

第三，作为出口商的中国货主，需要明确的是，中国法律保护国内托运人（货物卖方）——货运代理企业不得损害货物卖方作为托运人的合法提单权，理由是与货物卖方没有合同关系。

EXW出口卖方在术语下的建议

一是买卖双方同意卖方协助报关；二是以卖方名义办理出口报关手续，卖方作为出口货物报关单上的发货人；三是约定买方向卖方提供原运输文件的副本，方便后者退税。