据报道，菲律宾当局宣布，他们已经对一艘与渔船相撞的散货船 Happy Hiro 号上 船长和三名船员提出指控。菲律宾海岸警卫队报告说，他们继续搜救，只发现一些渔船碎片，没有发现渔船上七名失踪船员的迹象。

在当地时间6月1日举行的新闻发布会上，菲律宾海岸警卫队报告说，事故的初步调查已经完成，当局决定在马绍尔群岛注册 32600 载重吨散货船Happy Hiro 船员提出指控。

这艘散货船上的船长，克罗地亚公民 Amir Meshay、二对罗马尼亚公民 Bogdan George Antonie 和船上的两名菲律宾船员在法庭上被告知。根据菲律宾海岸警卫队的声明，他们面临着鲁莽、轻率导致多人失踪、多人受伤和财产损失的指控。

据悉，这艘船的碰撞发生在 5月 28日， Happy Hiro 通过菲律宾前往澳大利亚，在其中一条主要航道上与渔船相撞。对 580 尺长的船的水下检查显示，菲律宾海岸警卫队发现的渔船残骸与船相撞的渔船一致。

菲律宾海岸警卫队报告称，在该地区工作的幸存船员和其他船查为目击者。

据悉，这艘渔船在当天早些时候遇到了发动机故障，当船上的船员注意到靠近的散货船时，渔船处于停泊状态。行驶中的散货船没有发现停泊的渔船，对13名幸存船员造成了不同程度的割伤和擦伤，一名船员头部受伤，被该地区的另一艘渔船从水中救助起来。

Happy Hiro 将幸存船员运送到岸边，然后将其运送到菲律宾海岸警卫队的船舶进行治疗。散装船被指示停在锚地等待检查。

菲律宾海岸警卫队根据采访和日志审查报告，他们确定这艘散货船当时在驾驶台上只有一名船员操作，而且他会产生盲点，无法完全看到船前的物体。

在菲律宾海军的协助下，菲律宾海岸警卫队已经搜索了大约 600 平方英里的海域，但受到包括大雨和巨浪在内的恶劣天气阻碍，他们只发现了据信是来自该艘渔船的各种碎片，但还没有发现七名失踪船员的迹象。

他们还要求法院下令无限期扣留散货船，等待海事工业管理局的调查结果。