6月2日，招商局港口控股有限公司(以下简称招商局港口或本集团.hk）由执行董事兼董事总经理严格主持的股东周年大会在香港举行。

在股东周年大会上表决的五项决议大比例通过。通过的决议主要包括:宣布2021年底每股72港仙股息的分配；截至2021年12月31日，省级审计考虑综合财务报表与董事会报告和独立核数师报告；重选邓仁杰先生、王秀峰先生、邓伟栋先生、严刚先生、吉盈熙先生、李叶华先生、庞淑英先生为董事。

股东周年会结束后，严刚与董事会办公室总经理郑佩辉分别会见了记者。TVB、NOW TV、汇港媒体、商业电台和AASTOCKS 出席了新闻发布会。严刚告诉记者：今年是招商局港口在香港证券交易所上市30周年。借此机会，我衷心感谢记者30年来对公司信息的准确及时报道。今年第一季度，公司业务表现良好，业务量和利润稳步增长；但今年4月，由于上海封闭控制，加强全国防疫措施，大陆业务增长放缓，1月至4月，公司集装箱吞吐量完成4361万标准箱；散货吞吐量完成1.8亿吨，保持稳定增长。其中，深西母港集装箱业务在4月份恢复正常；上海集团自年初以来仍在增长；斯里兰卡CICT集装箱吞吐量增加8.7%，HIPG散杂货吞吐量增加14.1%，HIPG工业园区迎来了当地最大的水泥制造商和锡兰轮胎厂的扩建。

刚刚强调:随着疫情的缓解，码头防疫成本压力降低，珠江三角洲和长江三角洲陆续复工复产，公司采取精细化管理等多项措施管理成本RCEP协议年初正式生效，下半年传统航运旺季到来，上述诸多有利因素将为提升公司下半年经营业绩创造良好条件。因此，我们保持年度经营业绩稳步增长的研究和判断不变。

关于2022年船舶公司运费和港口费率的增加，郑佩辉表示:在运费方面，新冠肺炎疫情以来，航运需求大幅增加，船舶公司收费比疫情前翻了一番。随着疫情的规范化，预计运费仍将保持在较高水平；港口费率预计平均增长为中至高单位数，结合整体市场情况和防疫运营成本可控，对集团运营业绩产生积极影响。

作为在香港上市30年的企业，招商局港口将积极抓住国家发展机遇，积极帮助香港运输物流产业融入大湾区；并愿意与香港和航空公司分享G、数字技术应用和智能港等创新业务的发展经验，与香港相关企业合作，实现数字化、智能化的转型升级，共同谱写香港运输物流业的新篇章，创造更美好的未来。