印尼海军上周拘留了一艘油轮，指控其非法停留在印尼领海。

据路透社6月9日独家消息，两名参与谈判的人士表示，印尼海军官要求他们私下支付37英镑.只有5万美元（约250万元）才能释放船只。

据路透社援引消息人士的话说，被拘留的油轮是Nord Joy船长已被带到印尼巴淡岛海军基地。海军官告诉他，他私下支付了37英镑.5万美元可以安全离开，否则如果案件经过法院审理，可能会面临数月的收入损失。

据航运数据提供商Clarksons称，Nord Joy它是一艘悬挂巴拿马国旗的船，长183米，可装载多达35万桶燃料。今年租一艘Nord Joy成品油轮的平均成本为每天3万到5万.5万美元，如果长期诉讼，租金损失很大。

对此，印尼海军发言人韦德·乔诺表示，他已经调查了赎金的指控，但没有发现任何证据证明有这样的要求。他强调，严格禁止通过非官方渠道接受资金释放船只。

韦德乔乔诺还证实，海军人员被拘留的原因Nord Joy这是因为它涉嫌在没有许可证的情况下在印尼领海抛锚，侵犯了印尼的海上通行权，并在没有升起国旗的情况下航行。他说：此案仍在巴淡岛海军基地进行调查。

根据印尼法律，船长可以判处一年监禁和2亿印尼盾(10万元)罚款。

印尼海军表示，自去年11月以来，因未经许可抛锚、偏离航线或中途停航时间不合理而被拘留的船只数量增加。这些船只要么因证据不足而被释放，要么案件已经通过法院处理，但从未向海军或其他工作人员支付解决案件的先例。

Nord Joy协同组织属于号（Synergy Group）总部位于新加坡的管理公司。它在一份声明中说，Nord Joy5月26日，它停泊在新加坡海峡以东，被认为远离印尼领海。5月30日，印尼海军登上船，声称在其领海。目前，该公司正在与印尼海军、律师和当地代理商合作解决这一问题。

新加坡海事分析师表示，多年来，船舶一直在新加坡海峡以东的水域抛锚，这是一个国际公共水域。近年来，印尼海军公开表示，该地区的大部分水域都在其领海，并计划打击无证停泊的船只。

路透社报道说，他们去年也报道了十几起类似的船舶扣押事件。这些船只在支付了约30万美元的非官方款项后才被允许离开。(图片均来自路透社)