萨菲尔号巨型油轮因也门国内冲突在中国红海港口荷台达停泊七年，存在原油泄漏、爆炸和火灾造成环境灾害和次生灾害的风险，被视为红海的定时炸弹。

沙特阿拉伯萨勒曼国王救援和人道主义行动中心周一宣布，它将提供1000万美元来应对萨菲尔号油轮的漏油和爆炸风险，并希望消除定时炸弹的威胁。

萨勒曼国王救援和人道主义行动中心当天发表声明称，沙特阿拉伯一直积极支持联合国应对萨菲尔德可能造成的严重后果。

该中心警告，一旦大量原油泄漏，势必对红海环境、渔业、航运等造成巨大灾难，直接威胁沿岸国家，并将妨碍食品、药品、燃料等必需品运至也门，加剧也门人道主义危机。

萨菲尔号称 SAFER事实上，红海周边国家甚至联合国的相关组织都担心（更安全）。浮式储卸油船长362米，宽70米，承载能力超过40万吨。它是由日本日立造船公司于1976年建造的。1987年改装后，明年停泊在荷台达以北的红海水域，用于储存原油也门国家石油公司。

也门2015年爆发后，携带约110万桶原油的萨菲尔号落入胡塞武装部队。也门政府和胡塞武装部队都声称拥有船舶和船舶的原油。七年后，双方仍在争夺这艘巨型油轮的所有权。

萨菲尔号自2015年以来一直没有维护。46年的油轮长期浸泡在腐蚀性海洋环境中，原油产生的挥发性气体在船舶储罐中积累，萨菲尔号面临着船体灾难性破裂或石油蒸汽爆炸的风险。

马克，联合国人道主义救援事务副秘书长·洛考克警告说，一旦油轮破裂或爆炸，红海必然会被污染，泄漏的原油可能会从曼德海峡漂浮到苏伊士运河甚至霍尔木兹海峡。

根据也门的官方数据，萨菲尔号原油一旦泄漏，将严重破坏也门115个岛屿的生物多样性，严重威胁鱼类和珊瑚礁的生存.6万名渔民将失去收入来源，160多万人的生活将受到严重影响。

此外，由于萨菲尔停泊点位于连接印度洋和大西洋的世界重要航道红海，一旦发生严重的原油泄漏事故，可能会影响世界经济的正常运行。

为了尽快消除萨菲尔号的巨大安全风险，联合国和阿拉伯国家联盟都召开了特别会议，讨论解决方案。然而，由于油轮所有权涉及的也门政府长期与胡塞武装作战，严重缺乏政治互信，这个问题已经被推迟了很长一段时间。

随着安全风险的积累，也门政府和胡塞武装部队在4月份达成了停火协议，并在6月初延长了两个月。解决油轮危机迎来了一个重要的窗口期。

萨勒曼国王救援和人道主义行动中心呼吁联合国尽快采取必要措施防止原油泄漏，并将萨菲尔转移到安全的地方，并呼吁国际社会共同努力，避免严重的生态灾害。