现代重工集团造船控股公司韩国造船海洋6月15日宣布，该公司与大洋洲船东签署了两艘船LNG合同总金额为6173亿韩元(约4).单船造价接近29亿美元).4亿美元。

据韩国业界推测，此次承接LNG船为17.位于罗南道灵岩县的现代三湖重工将建成4万立方米，预计将于2026年上半年交付。

引人注目的是，这次签约的2艘17艘船.4万立方米LNG6月12日船舶造价~14日韩元兑美元平均汇率(1286.826:1)计算单船成本约为2.3985亿美元无限接近2.4亿美元。这比今年5月国际市场17亿美元。.4万立方米LNG船每艘2.27亿美元的平均价格比6月9日大宇造船和希腊最大的海运公司高出1285万美元Angelicoussis集团旗下Maran Gas希腊波塞冬国际海事展（Posidonia 2022)签署的2艘17艘船.4万立方米LNG船每艘2.329亿美元的价格又上涨了近700万美元。当时，两艘17艘船.4万立方米LNG船的合同总价为5851亿韩元（约合4.658亿美元)

包括这两艘船LNG今年以来，韩国造船海洋承担了111艘新船的订单，总金额为135艘.达到今年接单目标174亿美元.4亿美元的77.6%。

到目前为止，韩国三大造船企业今年已经承担了LNG船舶订单已达51艘。其中，韩国造船海洋承接23艘，三大船企中排名第一；大宇造船承接18艘，排名第二；三星重工承接10艘，排名第三。

韩国业内人士表示，17.4万立方米LNG每艘船的签约价格已超过3000亿韩元。虽然也有汇率变化的影响，但更多的是LNG船舶需求增加的结果。目前，受全球影响LNG产量增加，国际海事组织(IMO)加强环境保护新规定带来的更新需求增长，以及俄乌冲突带来的需求增长LNG海上运输量增加，LNG存储需求加大等因素叠加的影响，更加刺激了LNG船舶市场的新需求。此外，造船企业的码头资源也非常紧张，预计LNG船舶价格上涨趋势将持续一段时间。