船排成一排。在操作员的远程熟练控制下，一排排高大的钢铁侠挥舞着手臂，轻轻地抓起五颜六色的容器，稳稳地放在自动引导车上。

这是上海洋山深水港四期自动化码头，7个集装箱泊位全负荷运行。《中国证券报》记者最近在现场看到，集装箱堆积如山，港口外，1万吨巨轮缓缓驶向远处的海平线。

上海和广东拥有世界上最繁忙的港口集团，也是中国货物进出口的主要渠道。《中国证券报》记者前往上海、广州、深圳等地进行采访，发现随着疫情防控形势的改善，几个枢纽港口近期加速复苏，正在尽最大努力挽回失去的时间，弥补疫情造成的损失。

上海：洋山港出口报关量大幅增加

上海港集装箱吞吐量连续12年位居世界第一，其中洋山港贡献率超过50%。自6月1日全面复工复产以来，上海各大港口重启了繁忙模式。洋山四期自动化码头首席远程操作员黄华表示，他平均2分钟就能装卸一个集装箱，感觉有点忙。根据洋山海关数据，上海疫情期间日均出口报关量为7000单，自6月以来已增至100%.一万单，增幅超过50%。

目前，集装箱船从开港到离泊的时间从正常时期的48小时压缩到24小时甚至16小时。据业内人士介绍，以前是船等货，现在是货等船。

航运代理徐望云表示，4月和5月，长江三角洲的许多出口货物从附近的宁波港发货，但上海港口的运输量最近迅速回升。上海港航线资源丰富，运营效率高。随着出口商争相交付，上海港口迎来了爆炸性的交付高峰。

为促进长三角港口联动，洋山海关继续推进联动卸货监管运营模式，即出口货物在当地港口办理报关手续，经专用驳船运至洋山港后，直接携带远洋货船离境。实现进出口货物一次申报、一次检查、一次放行

根据上海航运交易所发布的周度统计，5月27日上海出口集装箱运价指数为4175.35涨至6月17日的4221.96，上涨46.61。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率基本接近满载水平。

深圳广州：抓生产

南方的深圳港也迎来了强劲的复苏。截至6月12日，深圳港今年已完成集装箱吞吐量1286.标箱94万，同比增长2.54%，实现正增长。其中，5月份深圳港集装箱吞吐量增速达到14%.7%。

深圳东西部有两个港区，东部有盐田港，西部有西部母港吸引投资，包括蛇口港、赤湾港和母湾港。疫情一缓解，船舶等10天就恢复正常。很快，4月初的运营能力就提高到了105%。招商局港口(华南)运营中心运营部副主任林敏表示，西部港区目前保持24小时运营，集装箱每天吞吐量可达4万标准箱，产能全面满。预计今年港口吞吐量将继续稳步上升。

今年3月，深圳疫情防控形势严峻，全市按慢行键一周，直接影响当地外贸形势。深圳外贸出口连续29年位居全国第一，但今年第一季度出口额仅为4076.6亿元，同比下降2亿元.6%，其中3月份出口同比下降14%。随着4月份深圳疫情防控形势的改善，各大港口立即出现爆炸性复苏。据统计，4月份深圳各港口货物进出口吞吐量达到255.标箱73万，同比增长15%，环比增长18%。

华南的另一个重要港口——广州港，吞吐量也走出了前低后高的上行曲线。今年1月至5月，广州港外贸集装箱吞吐量已完成404年.8万标准箱同比增长12万.南沙港区增长21%.3%。

南沙港三期集装箱码头运营部副经理陈紫阳表示，疫情初期反复对港口业务产生一定影响，堆场运营效率下降。现在我们卷起袖子努力工作，争分夺秒地弥补损失。

同时，有利的政策为广州港口的发展注入了新的驱动力。最近，国务院发布了《广州南沙深化世界广东、香港、澳门综合合作总体规划》，提出加强南沙国际航运物流枢纽的功能。加快广州港南沙港区四期自动化码头建设。目前，四期码头已进入正常的全过程联合调整测试阶段，预计今年将交付验收。陈紫阳说，南沙港区的年集装箱吞吐量预计将超过2400万标准箱。

根据交通运输部发布的数据，深圳港、广州港、东莞港、福州港、佛山港的吞吐量同比下降，主要是因为年初疫情的影响。业内人士表示，随着疫情影响的下降，华南港口吞吐量的增长率在未来几年可以逐渐转为负。

全球产业链的地位是不可替代的

上海、深圳、广州各大港口爆炸性复苏，带动出口企业加快生产。《中国证券报》记者发现，疫情并没有消失这些企业的竞争优势。随着疫情的缓解，外贸出口再次爆发出强劲的增长势头，再次凸显了中国在全球产业链中不可替代的地位。

博力威是一家生产电动轻型车锂电池的国家高新技术企业，产品远销70多个国家和地区。疫情暴发以来，公司市场份额不仅没有被超越，反而持续逆势增长。去年，公司海外市场收入增速超过50%，市场渗透率快速增长，在欧洲市场牢牢占据20%的份额。

博随着深厚的技术积累和巨大的市场应用，中国企业已成为世界锂电池市场最重要的主体。博力威董事会秘书魏茂芝表示，出口渠道畅通后，工厂每天都满负荷生产，争分夺秒地交付订单。海外市场供不应求，公司今年出口有望再创新高。

多年来，公司与联合电子、博世集团、大众等国际企业深入合作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李作，成为相关产品的核心供应商。公司投资总监李南表示，虽然部分订单在早期阶段丢失，但公司多年来积累的技术、成本和服务的综合优势仍然明显。自全面恢复以来，生产迅速恢复，接近全面生产，今年出口将稳步上升。

根据国家统计局发布的数据，中国货物进出口总额为160374亿元，同比增长8亿元.3%。商务部对外贸易司司长李兴乾近日表示，中国在全球产业链供应链格局中的地位依然巩固。中国拥有完整的产业体系，在基础设施、产业配套能力和专业人才方面具有明显优势。商业环境不断优化，超大市场吸引力不断增强。