据外媒报道，印度正在为俄罗斯顶级航运集团服务Sovcomflot（SCF）数十艘船只提供安全认证SCF迪拜子公司管理。在西方认证机构退出俄罗斯市场后，印度的认证使俄罗斯石油更接近海外交付。

SCF如果油轮船队想要向海外市场交付俄罗斯石油，他们不仅需要获得油轮保险公司提供的保险，还需要船级机构对油轮进行评估和安全认证。船级机构的证明对获得保险和进出港口至关重要。

国际船东保赔协会集团在西方（International Group of P&I Clubs） 回收俄罗斯油轮的保险 后来，俄罗斯国家再保险公司（RNRC）为其船舶提供全覆盖保险。 SCF首席执行官上周表示，该集团已为其所有货船投保，保险符合国际规定。

如今，印度船级社是世界顶级船级社之一（IRClass）的认证为SCF船队的俄油海外交付过程提供了文件的最后一步。

IRClass官方数据显示，目前已认证SCF由迪拜子公司管理的80多艘船。消息人士表示，SCF大多数船只现在已经通过其迪拜子公司转移到IRClass。

俄罗斯和乌克兰发生冲突后，俄罗斯石油在西方制裁下转向亚洲买家，印度近几个月大幅增加了俄罗斯的原油购买量。与此同时，航运公司向俄罗斯国内运输商和保险公司寻求帮助，以解决出口问题。

印度炼油厂从西方制裁中看到了机会，利用低价 大量俄油扫货 。俄乌战争后，印度从俄罗斯进口的原油比例从去年的1%增加到18%左右。

国际船级社会表示不插手

印度船级社IRClass是国际船级社会（IACS）这些顶级认证机构占世界载货船只90%以上的认证成员之一。

俄罗斯海事船舶登记局也曾IACS一部分，直到3月，在IACS成员反对率75%后，其成员资格被撤回。IACS设定了认证技术标准，因此其成员的认证含金量较高。

四个主要来自英国、挪威、法国和美国IACS由于制裁，成员们停止了对俄罗斯公司的服务。

IACS发言人说：IACS不参与其成员的经营和商业活动，包括船舶和设备的评估、批准、调查、测试，以及分类和法律证书的颁发。