据央视新闻(新闻联播)报道，面对全球新冠肺炎疫情等不确定因素的影响，广东作为中国最大的外贸省份，积极打造高水平对外开放门户枢纽，畅通渠道，提高效率，促进创新，促进外贸高质量发展。

随着这艘集装箱班轮在广州港南沙集装箱三期码头的顺利挂靠， 今年上半年，广州港外贸航线13条。

渠道畅通，贸易繁荣。1-5月，广东国际市场结构更加多元化，广东等RCEP成员国的进出口价值约占广东进出口总价值的30%。东盟已成为广东最大的贸易伙伴，同比增长16%.9%和9.5%。

外贸朋友圈不断扩大，广东贸易便利化水平全面提高。广东多个港口创新推出组合港模式，使不同关区的港口像一个港口，使货物出口走上快车道。

2022年6月14日，国务院正式发布了《广州南沙深化世界广东、香港、澳门综合合作总体规划》（以下简称《南沙规划》）。《南沙规划》明确，要加强国际航运物流枢纽功能，促进广东、香港、澳门大湾地区航运服务资源跨境跨区域整合，提高大湾区港口群整体服务水平，重点深化航运物流、水运、铁水联运、航运金融、海事服务、邮轮游艇等领域的合作。

广州港如何打造高水平开放门户枢纽？

今年上半年，广州港集团在筑牢疫情防线的基础上，密切关注RCEP机遇，拓展广州港特色货源，拓展港口物流链，加密外贸班轮航线，全力协调疫情防控和生产经营，确保双协调、双正确。据统计，1-6月，集团净增加了13条外贸班轮航线，其中包括RCEP航线占11条，带动外贸集装箱吞吐量同比增长9条.其中，南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长16%.5%。

紧抓RCEP机会，加密外贸航线。一方面，广州港集团抓住了《区域综合经济伙伴关系协议》的机遇，促进了南沙船舶公司的新航线和运输能力，为腹地客户建立了良好的服务RCEP快车提供更多的航线产品选择。另一方面，充分发挥广州港驻美国、新加坡等办事处的营销效率，成功拓展地中海航线MED、美国东岸直航AEC南沙港区等欧美远洋航线沙港区。截至2022年6月底，广州港集团有199条集装箱航线，其中外贸航线154条；南沙港区已开通180条航线，其中外贸航线148条。

扩大广州港的特色供应，以供应促进航线的增长。以南沙国际物流中心为契机，大力扩大水果和冷冻产品的进出口业务。在海关、海事、边防等港口单位的大力支持下，智利樱桃快船和东南亚进口水果快线成功运营。南沙港区于1月至5月完成进口水果，同比增长8倍。同时，充分发挥南沙国际物流中心北仓库在跨境电子商务和国际集中供应方面的指导和集聚作用，吸引中外运输、湾区集拼、鸿安等大型第三方物流商进驻，以货源促进欧美航线加挂南沙港区。

加强双循环枢纽节点功能，进一步拓展港口物流链。加快南沙港铁路运营，推动广州港至内陆省铁路运价下调政策落实，稳步开通江西、四川、湖南、重庆、广东江门海铁联运列车。上半年，海铁联运量同比增长49.5%，其中南沙港铁路累计完成3.江门、赣州天天班短时间内实现1万标箱。5月，南沙港区成功开通了首列中欧班列，今年上半年增加了5条海铁联运列车，目前已完成10列中欧和中亚列车。

同时，依托广州南沙物流国际中心，吸引众多世界知名供应链企业和制造商进入并开展中转配送业务，开展一站式物流服务，提高供应链运营效率。广州海关、广州港联合推出的湾区一港通关通关模式增加了广州花都港、佛山九江码头等四个正常运营点。集装箱内河运输环节缩短7小时以上，有效降低和提高物流效率。珠江内河第一艘内河滚动船花都投入试验，为花都汽车产业基地打造高效集约物流新路径。