7月6日，扬子江船业集团发布公告2022年1月1日起，扬子江船业已获得16艘船舶新订单，总额达到9艘.9亿美元。

这16艘船分别有2艘36000立方双燃料乙烯（LEG）运输船、4艘8000TEU LNG双燃料集装箱船4艘66000DWT散货船、2艘63200DWT散货船、4艘1800TEU集装箱船。

36000立方双燃料LEG船

近日，扬子江船业集团旗下扬子三井造船有限公司通过视频与挪威船东合作Ocean Yield AS，签订两艘36000立方双燃料乙烯运输船施工合同。

Ocean Yield COO Andreas Reklev先生、Head of Business DevelopmentErik Hiller Holom先生，Braskem公司Hardi Schuck先生、Itana Nishimoto先生、Nicolo Giancola先生，Hartmann Managing Director Jan-Lars Kruse先生，新造船部经理Ionut Cornea先生、Hartmann驻中国代表龙叶飞先生，我集团副总兼扬子三井总经理宋书明先生、扬子三井COO田村光路先生，CFO根桥秀州先生等嘉宾出席了视频签约仪式。

签署的两艘36000立方双燃料LEG船舶由集团设计公司上海解开（Econovo）研发设计采用半冷半压C型液罐(星形三体罐)，MAN双燃料低速主机达到绿色环保能效指标EEDI第三阶段要求船东计划在2025年左右交付。

4艘66000DWT和2艘63200DWT散货船

4艘66000DWT散货船订单来自老客户日本船东，由扬子江船业集团设计公司巴柏赛斯设计(CS Marine)与日本三井造船联合设计，节能减排绿色环保，将于2024年全部交付。

2艘63200DWT散货船由香港船东订购，扬子江船业集团旗下设计公司上海一凯(Econovo)船将满足设计Tier III排放及EEDI 三阶段要求 2024 年交付。

扬子三井将建造上述两种船型。

2艘1800TEU集装箱船

7月5日，扬子江船业集团和希腊Cosmoship船东以云签约的形式完成了两艘1800艘船TEU签订集装箱船新造船合同。

截至目前，扬子江船业集团共有137艘81艘手持订单.预计到2025年中期，各船厂设施将保持健康利用率和可预见收入。集团最近获得了两艘LEG船舶订单显示了公司在液化气船市场上不断增长的专业能力。注重未来环境保护的需要，对清洁能源船舶的需求将继续增加。集团投资专项研发资源，加快转型升级，努力在高科技清洁能源船型领域获得更大的市场份额。