今年以来，辽港集团克服了新冠肺炎疫情、复杂市场形势、恶劣天气等各种不利因素的影响，充分发挥了港口一体化运营优势和内外协调优势，牢记了企业使命、保产保供、服务区域经济发展，在新航线、新业务、新品种发展上频频出现亮点。所有辽港人努力工作，稳步求进，为东北亚航运中心建设写下辽港答案。

聚焦主业 扩容增量

今年以来，辽港集团以港口主营业务为重点，深度培育市场。按照集团融合战略、扩大增量、加强薄弱环节、加强服务、奠定基础、抓落实的总体工作要求，继续努力开发新路线、建设新渠道、争夺新品种。

辽港集团围绕内外贸枢纽港建设，充分发挥港口枢纽和咽喉要道的作用，积极建设高效畅通的集装箱物流渠道。今年上半年，集团增加了4条内外贸易集装箱航线，在稳步增加箱量的同时，进一步编织了密集的集装箱航线网络。其中，今年3月开通的大连至澳大利亚直航线，不仅弥补了大连港口直航线的空白，也弥补了RCEP为加快辽宁沿海经济带高质量发展，进一步畅通国内外双循环，搭建全新、便捷、高效的海运物流通道。

辽港集团在新航线的推动下，充分发挥港口集运优势，积极融入一带一路建设，继续扩大和加强海铁联运业务，不断为客户提供经济、高效、便捷的海铁联运新渠道。开通第一列长春-大连回程列车，实现大连与长春之间的双向连接；开通白城-大连精品公共列车，有效推动辽宁与吉林贸易和货物高效流通；启动新乡-连云港-佳木斯、鲁西南-日照港-东北海上铁路联运项目，为龙海铁路和新菏兖州铁路沿线客户开辟新的货运运输渠道。上半年，海铁联运箱总量较同期增长4.1%。

在商用车业务方面，辽港集团加强了商用车运输中心的建设，加强了与航运、铁路等合作伙伴的沟通与合作，不断提高了日本商用车过境运输项目的服务质量和运营效率，促进了商用车海陆通道的稳定健康发展。通过积极争取铁路车皮计划的保障，日本商用车业务量大幅增长，上半年共发运4853辆商用车，同比增长127%。今年上半年，辽港集团围绕商用车转运中心建设，新开通沃尔沃美洲出口班轮航线，累计出口空客零部件1.3万立方米；新开发的沃尔沃广州航线，共转运5批沃尔沃商用车392辆。

为加快中欧列车业务发展，自今年以来，辽港集团进一步扩大了欧洲、中亚等线路，首次开通了欧洲腹地回程线，开通了第一列不雷拉斯特-大连回程中欧列车，创新了滚动+建立中欧班列的商业模式+为确保国际产业链和供应链稳定畅通，近洋海运过境中转通道为辽港提供了帮助。大连直发班列在前六个月完成，集装箱量同期增长47.2%。

今年以来，辽港集团继续加强支线服务，优化支线网络布局，不断拓展客户服务网络。今年上半年，环渤海运输量同比增长99%；其中，河北和山东的运输量同比增长79%。

服务先行 深耕市场

今年上半年，辽港集团不断优化生产组织，提供优质服务，全面降低船舶滞留时间和客户滞留成本，提高港口通航效率和服务水平。同时，矿船候泊时间减少了20%以上。

辽港集团在为客户提供更加便捷高效的港口服务的基础上，密切关注国际国内市场形势，不断扩大货源增量。其中，辽港集团积极争集装箱增量供应为重点，积极争夺中海、达飞、长荣、以星等外贸船舶公司临时挂车业务，为客户提供更多舱位；与航运公司建立联动机制，跟踪空箱运输业务的实施，促进空箱运输项目的实施，上半年空箱运输总量同比增长132%。

辽港集团密切关注疫情形势，在符合疫情防控要求的前提下，促进港口冷链业务全面恢复，并在此基础上积极拓展货量，为腹地架起“民生桥”。上半年水产品入库同比增长88.5%；香蕉累计同比增长77%；.6%。

辽港集团深入挖掘优势资源，加强供应开发和市场跟踪，了解客户需求，不断深化与客户的战略合作，实现双赢，新商品源源源不断涌现。通过深化市场，成功吸引第一批保加利亚外贸进口玉米货源到港卸货；依托外贸航线航运优势，成功开发饲料、化肥等新型外贸出口货源；通过深化与客户的合作，成功开发新型外贸燃料油和95#汽油；成功吸引船用燃料油调和下海业务和低硫380#船用燃料油下海业务；淡水谷原矿（CFFT粉）货源，货源是淡水河谷首次向东北市场销售的新产品……

守住底线 亮点频闪

今年以来，辽港集团积极协调疫情防控和生产经营，充分发挥港口物流枢纽和服务保障作用，为东北物资保障做出突出贡献，在保障物流链畅通、供应链稳定的前提下，展现辽港的硬核力量。

为了减少疫情对生产的不利影响，辽港集团上半年通过抓好运营效率，提高服务水平，打破了生产记录。3月22日，大连港矿石码头夜班完成铁矿石铁路装车17列、902辆，刷新单班生产记录；22-23日，铁矿石铁路装车28辆，共1478辆，创下单班大米卸车120辆的新纪录，打破了原单班大米卸车117辆的纪录。

营口港在友谊轮作业中，单船作业时间为34小时，单船作业效率为5827吨/小时，达到今年上半年卸船作业效率最高；汽油柴油火车接卸量同比增长52%；直接装卸和卸载的汽车作业量同比增长51.65%。

丹东港有序推进散改集和海铁联运业务，上半年内贸玉米班轮运营量同比增长100%；北粮南运粮食运营量同比增长290%.1%。

盘锦港加强火车作业组织和船舶计划制定，内贸水渣装船作业效率达到595.83吨/小时新高；水泥熟料装船平均运行效率提高85%；集装箱运行量逆势上升，同比增长19%.32%。

绥中港通过优化港口运营流程，努力提高港口物流效率，减少生产停机，安全高效地完成年度吞吐量任务指标的64%，顺利实现时间任务的一半以上。