据报道，印度尼西亚当局证实，巴淡岛法院下令对原油轮船长进行监禁和罚款，指控印度尼西亚水域在新加坡海峡航道以南非法锚定油轮。

船长和油轮被拘留的消息引起了国际社会的关注，因为印尼海军官要求支付释放船只的费用。

巴淡岛海军官员报告说，巴拿马注册的一艘船 49,874 载重吨油轮Nord Joy ”号 船长在当地时间 7 月 7 巴淡岛地方法院判处巴淡岛地方法院 15 天监禁和 13,350 美元罚款。

根据当地法律，如果发现有人未经印尼有关许可擅自停船，将面临最高限度 14000 最高一年的美元罚款和监禁。

据报道，船已被释放并前往新加坡附近的锚地。目前还不清楚船长是否随船被释放，也可能仍在巴淡岛服刑。

拘留始于今年 5 当时是月下旬 油轮“ Nord Jo y ”号 停泊在 印尼水域 ，船长和他的航运公司说，他们认为停泊在国际水域。四天后， 油轮“ Nord Jo y ”号 该船被命令转移到巴淡岛海军基地附近的锚地进行进一步调查。

印尼海军证实，船从 5 月 31 日开始对船长进行了讯问，并于 6 月 4 日本进行了后续调查。官员们说，他们正在执法和维护航运安全，避免安全风险和海洋污染的威胁，并遏制危害国家的犯罪行为。

路透社 6 月 9 日报称，印尼海军官员 要求支付 高达 375,000 美元用于释放因在巴淡岛附近非法抛锚而被拘留的油轮。该报告指责印尼官员定期以非法抛锚的名义收取罚款，并威胁说这些船只可能被长期拘留。

据路透社报道，2021年 印度尼西亚海军每年发生十几起类似事件。

印度尼西亚海军高级军官回应说，这些报无根据，称这些报道一再发生，但没有人能为指控提供证据。他们说，这是试图通过媒体诽谤印尼海军在海上执行主权和法律。

印尼海军发言人在报告中 油轮“ Nord Jo y ”号 调查结果显示，嫌疑人及相关证据已于6月17日移交给巴淡岛法院。他们说，他们希望这将威慑航运犯罪的肇事者。