7月19日晚，中远海发(601866)宣布，2021年7月19日至2022年7月18日，公司及其子公司通过大宗交易和集中竞价出售中国国际海运集装箱(集团)有限公司(以下简称中集团)。.29%A股票的出售额约为13.02亿元。

根据公告，截至公告日，中远海发及其子公司仍持有中集团约2家.23%A股股票。

这意味着中远海发及其子公司在减持前持有中集团4.52%，接近红线。同期，中集团a股股价基本保持稳定。7月19日收盘，中集团a股微涨收盘13.23元/股，年内公司股票累计下跌约22%。

当时，中远海发是中集团的重要股东之一Long Honour Investments Limited中远集装箱工业有限公司共持有占中集团总股本的22.7%；2020年10月12日，中远海发及其全资子公司与深圳资本集团签订股份转让协议，转让完成后，中远海发和全资子公司持有中集团股份的比例变为4.69%；深圳国有资产成为中集团最大股东。

从前十大股东持股变动来看，中远海发去年第二季度成为中集团第九大股东，持股不到1%；随着集装箱航运市场的繁荣，中远海发去年第三季度增加了对中集团的持股，持股比例达到1%.去年第四次增持61%.47%。

中远海发主要从事航运租赁板、集装箱制造等行业的融资租赁。去年，该公司完成了在胜利集装箱集装箱资产中发行股份，成为仅次于中集团的世界第二大集装箱制造商。去年，该公司的集装箱收入达到321亿元，同比增长165.34%占公司总收入的86%.4%。

从业绩上看，今年集运行业上市公司增速放缓。去年，中集团营业收入达到1637亿元，创历史最高水平。今年第一季度，营业收入达到355.6亿元，同比增长23%；去年中远海发营业收入同比增长约60%至371亿元，今年一季度公司收入同比增长4%，达到62亿元。

在6月30日中央集团股东大会上，公司领导还表示，去年集装箱的历史高繁荣并不传统，今年正在逐渐恢复正常。与去年相比，今年集装箱的数量和价格都有所回落，但从历史上看，仍处于较高水平。据报道，集装箱订单已排名第三季度，最近钢铁也有所下降，业务毛利润表现良好，未来行业将更加健康。