在6月7日宣布承担卡塔尔能源公司后，陷入罢工危机的大宇造船并布承担卡塔尔能源公司（Qatar Energy）百船项目首批4艘正式订单后，近期至少签署9艘LNG船舶施工合同。

据韩国业内最新消息，日本船东明治海运和米野海运将在大宇造船订购卡塔尔百船项目中的4艘LNG船，合同价格超过1万亿韩元(超过8亿美元)。这也将是日本船东次在卡塔尔100艘船上下订单。

与此同时，希腊船东TMS Cardiff Gas也在和大宇造船5艘LNG谈判船舶施工合同。此前，TMS Cardiff Gas三卡塔尔能源公司和包括大宇造船在内的韩国三大船舶公司签约LNG船舶施工备忘录协议（MOA）中获得了5艘LNG因此，这五艘船被预留在大宇造船上LNG船的可能性很高。

在卡塔尔百船项目中，大宇造船开始了韩国船企接单的第一枪。6月7日，大宇造船宣布从H-LINE海运、泛洋海运、SK由海运组成的韩国海运企业联盟承艘船.4万立方米LNG合同总金额约10734亿韩元(约8.6亿美元）。此前，卡塔尔能源公司（Qatar Energy）与韩国海运企业联盟签订了4艘17艘船.4万立方米LNG船舶租赁合同由韩国海运企业联盟作为船东在大宇造船。

大宇造船表示，该公司每年建造20艘船LNG船的能力最适合大规模进行LNG船舶建设项目的造船厂。然而，由于外包公司的工会罢工，特别是非法占据码头，该公司目前正处于瘫痪状态。工厂的生产受到严重影响，至少有12艘船被推迟交付。大宇造船已于7月6日宣布进入紧急商业模式。

7月19日，韩国总统尹锡悦在回答是否将解决大宇造船转包工会罢工问题时表示： 我看来，国民和政府都等了很久。 无论在生产现场还是劳资关系上，都不能忽视和容忍劳资双方的违法行为。 暗示政府将投入公共权力解决罢工。

截至目前，三大韩国船企已从卡塔尔的百船计划中获得30艘船LNG三星重工承接14艘船，韩国造船海洋承接12艘船，大宇造船承接4艘船。今年以来，大宇造船承担了26艘新船的订单，其中包括18艘LNG合同总价为59.今年全年接单目标89亿美元的37亿美元66美元.7%比去年同期的27%.4亿美元翻了一番多。