据悉，吉大港港务局在其堆场检测到两个数量相同的集装箱，两个集装箱不同时到达吉大港，这在国际航运业务中是一个不寻常的事件。

这让港口官员和港口用户感到惊讶，因为目前全球约有1640万人使用TEU在集装箱中，一个集装箱通常分配一个唯一的编号来识别和跟踪它。

航运官员表示，集装箱编号是由分类机构国际标准组织组成的四个字母和七个数字组成的唯一字母数字序列(ISO)通过国际集装箱局(BIC)分配。

据吉大港港务局介绍，这两个40英尺的集装箱编号相同：SLHU4500470。但是封条号不同，分别是001535和GTS 005946。

7月4日，港口官员表示，两个集装箱中的一个配备了光伏泵系统，在港口码头从一艘名为Oil Haq卸下船。另一家私人公司Smart Technologies7月20日从7月20日开始进口打印机、扫描仪、鼠标、键盘等电脑配件Cape Syros船上卸下。

两个集装箱目前由吉大港储存，并存放在不同的堆场。港口已致电船务代理和海关当局决定下一步行动。Omar Faruk吉大港过去从未发生过这样的事件。

这两个集装箱由航运公司Sea Lloyd所有，Alvi Line(BD)Ltd是孟加拉国的本地代理。

联系后，Alvi航线经理Borhan Uddin他说他对这起事件太惊讶了，并通知了航运公司Sea Lloyd。随后Sea Lloyd联系当地代理商，错误是由集装箱制造商造成的。

作为扩大业务的一部分，Sea Lloyd转向购买自己的集装箱，并于2020年1月从上海某集装箱有限公司购买了50个集装箱。去年，另一家中国公司订购了50个集装箱，并于2021年11月交付。其中许多集装箱最近已供应链。

据Borhan Uddin第二批五个集装箱的编号类似于前一批五个集装箱。