7月23日20时，随着地中海艾达2号轮完成700多个集装箱装卸任务，慢慢驶离天津港欧亚国际集装箱码头，标志着天津港地中海东南亚航线正式首航，这是7月以来天津港开通的第三条一带一路RCEP新航线。不断开辟新航线，进一步加密天津港外贸航线网络，提高天津港东南亚近洋航线密度，加快京津冀地区和RCEP成员国航运贸易交流，进一步畅通国内外双循环，为建设一带一路优质发展贡献津港力量。

地中海东南亚航线是近年来在天津港开通的第一条东南亚航线，重点服务于越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP5-6条成员国2500-3500TEU全集装箱船按周班运行。

利胜地中海航运（上海）有限公司天津分公司销售经理胡松阳说：新推出的地中海东南亚pertiwi航线可直接从天津港到东南亚港，满足北方市场对东南亚进出口能力的需求，为企业货物运输提供更强的及时性和舱位保障。

天津海通博远物流有限公司华北地区总经理孟博学表示，新开通的地中海东南亚新航线实现了从中国北部到东南亚多个国家的海上直航，满足了客户对交货期的要求。天津港服务船舶运营效率高，地中海航运提供了比其他运营商更长的起航港和目的港整体免费箱期，满足了前端和终端物流的需求。从整体上降低了贸易总成本”。

除此之外，天津港还于7月6日开通了达飞/太平/宏海东南亚航线，7月14日开通了海丰东南亚航线。新航线的不断开通，实现了天津港与东南亚主要港口之间的集装箱轮换，将天津至东南亚国家的海上运输时间缩短至9天，为客户提供更方便的海上货物运输渠道选择。天津港股份有限公司业务部航线开发经理刘欣表示。

今年区域综合经济伙伴关系协议（RCEP）上半年，中国对一带一路沿线国家正式生效，RCEP贸易伙伴进出口分别增长17个.8%和5.6%。作为京津冀的海上门户和中国三北地区的重要出海口，天津港充分发挥了一带一路的作用 天津港集团积极与各航运公司保持密切联系，在相关港口单位的大力支持下，继续提高服务客户水平，不断优化港口资源配置，提高港口运营效率，共同律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等国家一起，共同保障了天津港与东南亚国家集装箱运输量的稳中向好增长RCEP相关国家集装箱运输量同比增长7%以上，为天津港保持主要贸易伙伴进出口值增长提供了高效便捷的海运通道保障。根据天津海关的数据，上半年，天津港在一带一路沿线国家的进出口增长了42%.6%，对RCEP贸易伙伴进出口增长18.2%。根据天津海关的数据，上半年，天津港在一带一路沿线国家的进出口增长了42%.6%，对RCEP贸易伙伴进出口增长18.2%。

自今年年初以来，天津港集团面临全球新冠肺炎疫情等不利因素，抓住国民经济稳定复苏的有利机遇，积极服务国内大循环为主体，国内外双循环相互促进新的发展模式，继续加强与国内外集装箱轮公司的合作，不断优化调整航线资源配置，努力打造更多高质量的航线和快速航道，满足市场需求，澳大利亚、东南亚等7条外贸航线成功开通，实现外贸集装箱吞吐量持续增长；以市场需求为导向，积极发展市场，挖掘潜力，充分利用内陆营销网点，为海运客户和腹地企业推出多种定制物流解决方案，更经济、更方便的海运网络，更好地服务京津冀协调发展，建设一带一路。上半年，天津港集团完成集装箱吞吐量1051.标箱1万，同比增长2万.1%，再创历史最佳水平。上半年，天津港集团完成集装箱吞吐量1051.标箱1万，同比增长2万.1%，再创历史最佳水平。