欧洲港口 和美国港口由于罢工很多拥堵了，或许是这些国家想搞点事情，通胀这么厉害，肉价涨价，能源涨价，这些工人他妈的还这门懒惰，都不知道这些欧洲人怎么活下去的，迟早被亚洲代替。

     中国人辛苦劳作，没有多少节假日，吃饱喝足就可以了，然而这些欧洲人美国人天天拿着高薪和福利，港口的货物都不卸，地铁也不运营了，中国人要独立自主，我们争取努力的果实自己吃，高价卖出去货物，不然我们这样内卷下去，受伤的始终是同胞。

近期，全球供应链再遭受困境 ，欧美主要港口又开启了死亡堵塞模式。更糟糕的是，海外港口、卡车司机等供应链罢工是一起的。 各种自然灾害和人为灾害牢牢阻挡了航运业的大动脉...

集装箱船在港外排队，集装箱柜堆满了堆场 ，买家每天都问外贸人：我的货在哪里？为什么两个月没收到？ 现在，把这些港口拥堵的锤子发给他吧。这真的不是出口商的锅！

集装箱港口拥堵指数创纪录

克拉克森的研究Clarksons Research最新数据显示， 本月集装箱船港口拥堵指数再创新高。全球集装箱船队约37人.9%在香港。(包括靠泊和锚泊等。

克拉克森在最近的一份市场简报中表示，克拉克森集装箱港口拥堵指数在7月20日创下新高，相当于37.9%的集装箱船舶运力停留在港口。(请注意，停留在港口的运力包括在码头和锚地等待的运力之和)

这一比例超过了去年10月21日的最后一个峰值，远高于2016-2019年的平均31.5%。

具体来说，美国东海岸近几周集装箱容量大幅上升，7月中旬达到120万TEU。与6月份相比，该数据的平均值为95万TEU上升了30%左右。

地球的另一边， 停留在北欧港口的集装箱船运力也上升到创纪录水平 ，7月20日达到135万标准箱。这个数字比6月份的平均数高出16%。克拉克森认为，北欧港口拥堵主要受到陆上物流中断链的影响，包括运输、铁路网络和驳船服务，以及德国港口最近罢工带来的反馈。

许多港口窒息

近年来，全球集运市场需求受到拥堵、罢工、通货膨胀等影响。以下是一些国家和地区的情况，仅供参考~

美国供应链大动脉中断

因加州劳工法案AB5.美国卡车司机严重不满， 洛杉矶港、长滩港和奥克兰港的卡车司机已于7月中旬罢工。这三个港口的吞吐量约占美国集装箱货运量的一半。如果劳动争议升级，供应链就不会更糟……

目前，美西港有数万个集装箱堆积， 洛杉矶港口码头延误了近3万个集装箱，平均停留等待时间约为7000.5天 。与此同时，由于担心美西码头工人罢工，大量货物搬到美东或墨西哥湾港口，导致美东货运量大幅增加，美东港口甚至更加拥堵， 萨凡纳港的候港时间长达11-12天。

7月25日，有86艘船在洛杉矶港外等候。

加拿大温哥华港拥堵恶化

由于进口货运量创纪录，加上不列颠哥伦比亚森林火灾造成的多式联运延误， 加拿大温哥华港进口集装箱的停留时间显著增加，港口拥堵正在恶化。

马士基指出， 温哥华港的Centerm目前码头的堆场利用率已达到113%。目前，鲁珀特王子港的堆场利用率也很高，达到117%，集装箱平均停留时间为9.2天。 马士基正在取消港口停靠，并开始征收港口拥堵附加费。

全线英国物流罢工

英国今年将度过一个混乱的夏天。早在6月，全国铁路、海事和运输工人联盟就宣布，6月21日、23日和25日，有5万多名铁路系统工人罢工， 瘫痪英国铁路网络将是铁路部门30多年来最大的罢工活动。他们甚至在7月27日、8月18日和8月20日安排罢工时间表。

7月14日，英国火车司机工会ASLEF由于薪酬纠纷，英国八家铁路公司的火车司机于7月30日罢工。

铁路罢工可能只是开始。《泰晤士报》报道说， 除铁路工人外，教师、医务人员、皇家邮政也可能在未来几个月因工资纠纷罢工。

利物浦Peel Ports500多名码头工人准备投票罢工 ，投票时间从7月25日开始，8月15日结束，如果工人罢工投票通过，港口可能会在8月底开始停工。

马士基:英国计划铁路罢工的公告。RMT7月27日、8月18日和8月20日，工会罢工计划将对整个英国铁路网造成重大破坏。

德国码头罕见罢工

德国是罢工之夏。 欧洲第二大集装箱港口汉堡港码头工会于7月14日-16日罢工，7月16日-17日由工人自主决定是否来上班。这是其自6月以来的第三次罢工，也是德国近40年来最长的一次。

近几个月来，欧洲港口与铁路、公路有关的运输一直在风暴， 安特卫普港、汉堡港、鹿特丹港等港口因各种不利因素叠加而拥堵。

安特卫普港码头堆场平均利用率为80%；鹿特丹港ECT码头堆场利用率高达85%，冷藏箱插头利用率高达100%。此外，转运和进口货物的停留时间也很长。

在亚欧航线上，汉堡、鹿特丹、安特卫普都是必靠港口，有一个港口延误，相关港口都会受到影响。

欧洲主要港口正面临拥堵的挑战

塞港将降低船舶周转率，亚欧航线的船舶公司一直在酝酿涨价。这一次，汉堡港延长了罢工时间。一旦延误时间恶化，市场舱位不足，涨价很快就会实现。

在此提醒， 最近，与这些国家港口进行贸易的货运代理和托运人实时关注物流情况，并为延误做好准备。小心目的无人提货，造成额外费用和其他损失，转发周知~