当地时间周一（8月1日），在黑海粮食出口中断五个多月后，第一艘粮食运输船离开乌克兰敖德萨港。这是重启黑海粮食运输渠道的关键一步，但要完全恢复该地区的粮食出口还有很长的路要走。

与已经在乌克兰港口等待离开的船只不同，其他地区的船只需要更复杂的程序才能进入黑海港口提货。

英国劳埃德保险集团海运和航空主管Neil Roberts周一表示，为了让空船通过黑海通道进入乌克兰，还需要制定包括船舶标准操作程序在内的安排，船员的问题还有待解决。

此前，俄罗斯和乌克兰在联合国和土耳其的调解下达成了粮食运输协议。上周，四方联合协调中心在土耳其伊斯坦布尔正式开始运营，该协调中心将监控黑海运粮船进出，并对船舶进行检查。

据Roberts据介绍，当其他地区的船舶进入黑海港时，也会出现一系列不同的物流挑战，这是联合协调中心仍在努力解决的问题，需要一些时间。

Roberts此外，外界需要耐心等待形势的发展，毕竟俄乌冲突还没有结束。

航运公司和承保的保险公司需要确保航行安全，如船舶及其船员不会受到水雷的威胁或攻击，这为海事惯例，通常包括在标准操作程序中。

乌克兰表示，周一早些时候，它被称为Razoni运粮船离开敖德萨港前往黎巴嫩。这艘船在乌克兰停留了几个月。

乌克兰被称为欧洲粮仓，是玉米和小麦的主要出口国。在俄乌冲突爆发之前，乌克兰每月可以出口500万吨粮食，但战争爆发后，约2500万吨粮食停留在该国。

乌克兰基础设施部部长库布拉科夫周一表示，为了确保航线安全，从乌克兰港口出发的粮船数量将在大约两周内限制为每天3艘。路线确认安全后，粮食出口可在4-6周内恢复至每月300万吨。

在谈到Razoni的离去时，Roberts这是一个稳步但谨慎的进展。