8月1日，中国船舶集团旗下的沪东中国造船(集团)有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU长兴造船基地成功出坞超大型集装箱船。

这是迄今为止世界上第一艘最大量最大的集装箱船，也是今年6月22日交付中国第一艘世界上最大的2.4万艘船TEU沪东中国在世界顶级超大国在世界顶级超大型集装箱船建设领域创下的又一新纪录，标志着世界超大型集装箱船建设进入中国船舶引领的新时代。

该船由沪东中国独立设计，拥有完全独立的知识产权DNV船级社。该船总长399.99米比世界上最大的航空母舰长60多米；61宽.5米，甲板面积相当于近4个标准足球场；深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载创纪录的24116个标准集装箱，是目前世界上最大的集装箱船，是名副其实的海上巨无霸和带货王。

船配有混合式Scrubber小球鼻头、大直径螺旋桨、节能导管等独特的脱硫装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低了船舶总能耗，而且减少了3%-4%的碳排放，全年大约减少了6000吨。首次采用轴带发电机系统，可有效降低燃油消耗，优化EEDI能效指标，减少温室气体排放。

特别值得一提的是，在主尺度不变的前提下，沪东中国根据船东运营路线的特点，特别优化了船舶上层建筑、雷达桅杆等相关设计，将世界上最大容器量的记录提高了112个标准箱。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一体，成为世界上最新的超大型集装箱船设计版。

目前，地中海航运公司的集装箱船运力居世界第一，在沪东中国共订购了4艘2416艘船TEU超大型集装箱船。据了解，沪东中华建造的4号船今天也成功进入码头。目前，码头上还配备了2、3号船，形成了大规模建设的壮观场景。根据计划，今天码头的第一艘船将在今年内完成交付。