拜登又要嫉妒了!全球航运巨头将年利润提高到310亿美元
当地时间周二,全球集装箱航运巨头马士基发布简短公告,宣布高绩效指南。
对于利润上升,马士基无助解释说,全球供应链阻塞导致比之前预期的要长。因此,今年的潜在利息税前利润(EBIT)该公司之前发布的指导方针预计将接近310亿美元。
对于明天即将发布的第二季度报告,公司给出的初步数据是收入217亿美元,潜在EBIT为89亿美元。据媒体统计,除了马士基今年大幅提高利润指引60%以上外,该公司还在2021年和2020年提高了三次利润指引。
事实上,即使作为受益者,马士基也一再对最近国际航运市场的混乱感到惊讶。大约半年前,该公司只预计2022年的利润将达到190亿美元。经过反复修复,马士基的单季度利润指南接近100亿美元,与壳牌等原油巨头达到同一水平。
由于美国总统拜登曾公开嘲笑石油行业的利润上帝会嫉妒,航运业利润的飙升不可避免地不会引起他的注意,因为供应链的高成本也是美国高通胀的原因之一。
包括马士基在内,集装箱航运业公开表示,运费的飙升主要是由于市场供需的不匹配,尤其是疫情初期网购需求的飙升。虽然马士基作为世界上最大的航运公司的皇冠去年被地中海航运夺走,但该公司的利润率仍在整个行业排名第一,上市公司的身份更受外界关注。
在收入和利润创下新高的背景下,过去两年在丹麦上市的马士基股价上涨了三倍。然而,在今年年初资本市场的巨大冲击中,它未能幸免。目前,股价距离历史高点仍有19%。美国股市ADR今年累计下跌14%。
来源:搜运费网
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