10亿美元!达飞在中国船厂订造了6艘船TEU甲醇动力集装箱船
此前透露,已订购6艘15000TEU达飞,甲醇动力集装箱船,终于敲定了造船厂。
据贸易风报道,达飞已与中国船舶集团旗下的大连船舶重工集团(以下简称大船集团)达成协议,订购6艘1.5万艘船TEU甲醇动力集装箱船总价约10亿美元,计划于2025年下半年交付。
据知情人士透露,许多中韩船厂争夺达飞的订单。最后,大船集团以较短的交货时间和较低的价格赢得了达飞的青睐。
这也是达飞第一次订购甲醇动力集装箱船。
此前,达飞一直热衷于投资液化天然气(LNG)大飞解释说,为了使未来船队的能源多样化,实现2050年净零排放目标,大量投资天然气和甲醇燃料将加快脱碳过程。
该公司明确表示,这两个燃料方向将在未来几年共同帮助实现脱碳。
继马士基之后,达飞也是第二家订购甲醇动力集装箱船的班轮公司。
2021年,马士基多次下单,订购13艘甲醇动力集装箱船,最早一艘将于2023年年中交付。马士基今年仍计划订购约12艘1.6万艘船TEU交易金额可能超过22亿美元的甲醇动力集装箱船。
该公司认为,与现有船舶燃料相比,甲醇可以减少99%的硫氧化物(SOx)排放和最多25%的二氧化碳被视为替代品LNG环保燃料。
马士基首席执行官施索仁曾表示,建造大型碳中和甲醇集装箱船是马士基在扩大碳中和解决方案方面取得的重大进展。
甲醇动力集装箱船正成为绿色船舶领域的新宠,未来类似订单可能会继续增加。
来源:搜运费网
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