8月8日晚，宁波舟山港有限公司（以下简称宁波港，601018）发布公告，回复中国证监会反馈，引入投资港作为战略投资者，具体回答海外港口业务合作，了解宁波舟山港海外港口业务发展计划。

根据申请材料，宁波港非公开发行计划引进投资港作为战略投资者，根据宁波港与投资港签署战略合作协议，双方将在海外港口业务、港口园区综合发展、智能港口建设、市场拓展、人员沟通和战略资源协调六个方向进行具体合作。在国家一带一路倡议的指导下，双方将共同开发海外港口。 双方预计将通过股权合作实施非洲绿地开发项目、非洲综合开发项目和西亚集装箱码头项目。宁波港估计，海外港口业务、港口园区综合开发、智能港口建设和市场发展四个合作方向预计每年将为公司带来169、241.新营业收入88万元，67009元.新增营业利润35万元，分别占公司2021年营业收入和营业利润的7%.32%和11.22% ，从长远来看，宁波港盈利能力将显著提升，销售业绩将大幅提升。

具体来说，双方预计将以股权合资的形式实施以下三个项目，宁波舟山港原则上将以不低于34%的持股比例参与合资。

（1）非洲绿地开发项目：该项目位于T国家规划的第一个经济特区，是东非主要交通渠道和贸易渠道的出口。它有广阔的经济腹地，是政府改善商业环境的重要措施之一。该项目的总投资预计约为50美元.0亿元。

(2)非洲综合开发项目:K国L港是东非最大的自由港和转运港，位于其新的沿海工业城市。目前，招商港已向K国总统提交项目建议书，经过两次讨论和修两次讨论和修订后提交修订案例。该项目的总投资预计约为53.2亿元。

（3）西亚集装箱码头项目：项目位于地中海，位于当前东西贸易主线，具有重要的战略地位，项目完成后，可实现西亚、东欧多个国家和地区，成为中国一带一路倡议的支持，具有较大的市场潜力。该项目的总投资预计约为47个.0亿元人民币。

据港口圈（ ID:gangkouquan ）综合分析判断， 项 巴加莫约经济特区应该是坦桑尼亚（Bagamoyo SEZ） ，是坦桑尼亚出口加工管理局规划中优先发展的经济特区，位于 在坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆以北50公里巴加莫约区的姆贝加尼计划占地9000公顷（约90平方公里）。根据公共信息披露，计划根据蛇口工业区模式（前港-中后城）建设新城区。 建设内容包括物流园区、旅游园区、信息通信园区、中小企业园区和工业园区，现代港口、国际机场、银行、铁路枢纽、仓储、公寓楼、学校、医院、娱乐等设施。

坦桑尼亚矿产和旅游资源丰富，首都达累斯萨拉姆（Dar es Salaam）它是坦赞铁路和中央铁路的起点，也是赞比亚、刚果（金）、布隆迪、乌干达和马拉维的进出口港，是东非的关键门户。巴加莫约港的建设是巴加莫约经济特区的一部分，以解决达累斯萨拉姆港的拥堵，帮助该国成为东非航运和物流中心。 2013年，招商港与坦桑尼亚政府签订框架协议，计划在2045年建成东非最大港口，年处理能力2000万标箱 ，坦桑尼亚政府暂停了港口项目。

2021年6月26日，该国总统宣布将重启项目谈判。根据计划，该国政府将在2021年/2022年至2025年/2026年财年期间启动巴加莫约港项目。2021年7月20日，出口加工区管理局稳步实施巴加莫约港和临港工业园区征地工作。

项目2为 肯尼 亚的拉穆港（Lamu Port），旨在缓解蒙巴萨港以南300多公里的压力，加强肯尼亚与其北部内陆邻国埃塞俄比亚和南苏丹的联系。 肯尼亚2030愿景发展计划的旗舰项目之一是连接拉穆港、埃塞俄比亚和南苏丹的运输走廊，包括道路、铁路和石油管道，深入非洲内陆腹地。

拉穆港建设选址处有10公里长的岸线，可容纳23个泊位，水深17个.大型集装箱船可处理5米(水深优于蒙巴萨港15米)。 为了加强肯尼亚作为东非物流中心的地位，该港将作为转运枢纽与南非德班港和吉布提港竞争，预计到2030年，拉穆港的货运量将达到2370万吨。

拉穆港泊位建设项目于2014年中国交通建设中标，承建三个泊位。 2019年，肯尼亚政府表示，已收到拉穆经济特区私人投资建议（PIIP），包括拉穆港1-3号泊位的建设和管理，新拉穆工业城的开发，新拉穆工业城总面积213.工业区占地60平方公里，占地30平方公里。

预计港口圈将位于土耳其。

通过上述三个项目的合作，宁波舟山港综合各种因素计算港口未来的收入和利润，预计投资收入如下：

除上述三个项目外，宁波舟山港和招商港在海外港口业务发展、港口公园综合发展、智能港口建设和市场发展四个合作方向预计每年为上市公司带来2109.35万元的新增营业利润，占宁波港（601018）2021年度营业利润的比例为3.52%将显著提高其销售业绩和盈利能力，计算结果如下：

宁波港在公告中还表示，在海外投资和运营能力逐步提高后，宁波舟山港还将开发和扩大控股项目。未来，将分阶段重点推进海外港口项目的实施，增加一带一路沿线国家和地区的港口投资布局 海外网络链接点走出去，提高海外业务拓展经营能力。

港口圈（ ID:gangkouquan ）认为双方合作的项目1和项目2位于东非，是港口投资发展的热点，前景广阔。但由于政治经济等原因，投资风险和难度也很大。宁波舟山港没有直接参与海外港口建设和运营的经验。通过与投资港口的合作，不仅可以平衡风险，增加利润，还可以借鉴吸收投资港口的国际经营经验，熟悉海外港口业务，开辟国际战略布局，迈出海外的重要一步。