上半年造船业务收入85亿元，新船交付量35艘，毛利11亿元。面对新冠肺炎疫情，扬子江船业集团依然表现出色。

8月7日，扬子江船业集团发布2022年上半年业绩报告。集团上半年收入同比增长70%至97亿元，股东持续经营利润同比增长32%至12亿元，毛利润同比增长64%至14亿元，与收入增长一致，毛利润率相对保持在15% 左右。

其中，上半年扬子江船业集团核心造船业务收入同比增长78%至85亿元；2022年上半年，船舶交付量创纪录，达到35艘，高于2021年上半年23艘。船厂产能得到充分利用，符合公司2022年交付70艘船舶的目标。造船业务毛利同比增长68%至11亿元，但由于原材料成本上升，毛利润率从2021年上半年的14%降至13%，但仍高于2021年下半年的11%。

同时，扬子江船业集团航运业务收入同比增长37%至5%.61亿元主要受益于租船规模扩大和租金上涨；由于散货船租金增加，航运业务毛利同比增长45%至2%.26亿元，毛利率从2021年上半年的38%略有上升到40%。

截至2022年6月30日，扬子江船业集团继续保持强劲的财务状况，集团净现金为37亿元。（Yangzijiang Financial Holding Ltd.）净资产近200亿元分配给股东。

到目前为止，扬子江船业已收到18艘新船的订单，总价值为10艘.现有手持订单134艘，总额81亿美元.3亿美元。集团以其技术、质量和及时交付为后盾，处于有利地位，能够从正在进行的造船业崛起周期中受益，并将其立足点扩展到清洁能源领域。

随着造船业向脱碳转型，扬子江船业集团已积极进军清洁能源领域，并在7月份取得了突破性的进展，获得了4艘LNG动力8000TEU双燃料集装箱船的订单将配备GTT Mark III配备氨预留燃料舱的技术；此外，还获得了2艘3.6万立方米的液化乙烯（LEG）运输船订单。

在港口拥堵和基础设施条件有限的情况下，航运业有望保持强劲。考虑到欧洲煤炭补充需求和中国煤炭需求激增支持经济复苏，扬子江船业集团对航运业的近期前景仍持乐观态度。集团的目标是通过不断创新和扩大清洁能源船舶技术租赁团队，为股东提供可持续回报。

扬子江船业（控股）有限公司执行董事长兼首席执行官任乐天先生说：从运营的角度来看，上半年的业绩对扬子江船业集团的所有人都特别有意义。虽然由于新冠肺炎疫情的影响，相关供应链受阻，发展环境极具挑战性，但我们在2022年上半年交付了创纪录的船舶数量。随着船厂的全负荷运行，我们采用了新的工作流程系统，显著提高了生产力和效率。我特别要感谢所有员工，无论面临什么挑战，他们都忠于自己的智慧，恪守职位，齐心协力，努力促进企业的可持续稳定发展。”

任乐天最近赢得了建造绿色船舶的订单，比如4艘8万艘船TEU的LNG双燃料集装箱船，这表明我们正在逐步打破韩国船企在清洁能源领域的垄断。我们的团队在研发和技术上取得了突破，使我们能够在这一领域竞争。我们有信心不断创新和突破清洁能源等高附加值船型，建造更大、更复杂的船舶。我对扬子江船业的未来充满信心，工作流程更加优化，绿船新机遇，董事会更加强大。”