8月11日，洋山港海事局完成了对交付船舶国际运输货物集装箱验证重量不合规行为的行政处罚。这是洋山海事四个现代化建设以来 通过上海港集装箱重量验证(VGM)智能监控系统实施船载集装箱重量验证监管以来的首次处罚。

01案情概述

经调查，箱号为CSNU**集装箱托运人K公司申报的集装箱验证重量为11064.5KG，海事执法人员在盛东国际集装箱码头进行重量验证审查，验证方法为整体称重法KG。

托运人提供的最初验证重量与执法人员现场称重取得的重量相差1515.5KG，误差为12.05%托运人K违反《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十七条第一款的规定，公司提供的验证重量与实际重量误差超过5%或1吨。

集装箱托运人向承运人和港口经营人提供正确的验证重量后，集装箱正常装运，后续调查处理工作已完成。

02背景介绍

近年来，由于集装箱超重、重量申报不准确等原因，集装箱落水、船体断裂沉没、码头桥吊断裂坍塌事故时有发生。

作为世界上最大的集装箱港口，上海港的年度集装箱吞吐量连续多年达到4700多万标箱。 今年7月，上海港集装箱月吞吐量首次突破430万标箱大关，创下同期历史新高 ，其中，盛东码头完成集装箱吞吐量84万标箱，创单月新高。随着吞吐量的增加，安全压力也在增加。

03前期宣贯

自2020年11月3日起，上海海事局率先在临港新区推出集装箱重量验证智能监控系统（监控系统）。在上级部门的指导下，洋山港海事局利用智能手段验证了海运集装箱的重量，实现了出口集装箱重量的自动比较和风险控制验证，并通过监控系统验证了集装箱6632TEU，海事监管部门与船公司、码头之间实现了VGM实时共享共享信息数据的目标。

在此期间，海事部门通过多种方式认真履行法律法规要求的海运集装箱重量验证安全监督职责，确保船舶和货物的安全和效率。

04海事提醒

海事部门提醒，根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十七条的规定，托运人应当采用整体称重法或者累计算法验证集装箱的重量， 确保集装箱验证重量不超过标称的最大总运行质量，实际重量误差不超过5%，最大误差不超过1吨，并在运输文件上注明验证重量、验证方法和验证声明，并提供给承运人和港口经营者。

托运人采用累计算法的，应当按照交通运输部规定的重量验证程序制定，并按照程序验证货物集装箱的重量。承运人未取得验证信息或者超过最大总运行质量的集装箱，不得装载。

随后，洋山港海事局将全面落实海事四个现代化建设的总体要求，不断提高海事规范化建设水平，全面监督和监控拟交付船舶国际运输的载运集装箱的重量验证，确保船舶运输安全，提高港口运营效率。