连云港30万吨级航道
8月17日,连云港30万吨级航道二期徐伟航道顺利通过交通验收,连云港30万吨级航道全面建成。这是江苏省第一条30万吨的深水航道,也是中国乃至世界上最高水平的人工深水航道。连云港30万吨级航道从根本上提升了港口功能,进一步稳定了连云港国际枢纽港的地位。
连云港位于江苏海岸线与陇海铁路起点的交叉口。特殊的地理位置使其逐渐发展成为一带一路的强大支点城市,也是江苏省最大的港口。连云港作为江苏沿海综合发展的龙头,肩负着服务一带一路建设、打造中西部出海口的历史重任。2009年,国家发改委批准建设连云港30万吨级航道,以提高港口现代化服务水平。连云港按照一次立项、分期实施的原则,于2016年和2020年建成投入使用30万吨级航道一期和二期主港区航道。自2020年6月徐圩港区航道开工以来,经过两年多的建设,整个工程圆满结束。与此同时,连云港也成为江苏唯一一个拥有30万吨深水港、国家铁路枢纽和高速公路网的人D覆盖苏鲁豫皖内河网等海陆空的国家综合交通枢纽。
在连云港30万吨航道建设过程中,总部和建设单位克服了海滩稳定性、航道疏浚、航道疏浚建设等关键技术问题,形成了一批国家水运行业创新通用技术,为我国开放水泥浅滩浅水深港口提供了强有力的技术支持。据统计,徐伟航道二期验收总投资约32亿元,全长17亿元.6公里。自2011年开工建设以来,已建成30万吨级航道70万吨级航道.总投资约120亿元,5公里及相应配套设施。
来源:搜运费网
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