30年来，英国最大的集装箱港口首次罢工。工会和航运公司警告说，预计将严重影响贸易和供应链，一些公司表示将遭受严重损失。

费利克斯托港约1900人Unite工会成员因工资谈判未达成协议而罢工八天， 罢工始于上周日(8月21日)，计划持续至8月29日 (零点)。对此，已有船舶公司通知调整部分船舶ETA，并取消部分挂靠。

Unite工会表示，其成员拒绝了码头雇主提出的7%的加薪，因其低于英国通胀率。而港口发言人Paul Davey费利克斯托的平均工资是4.根据港口工人的类别，3万英镑、7%的加薪和一次性支付500英镑的提议相当于8万英镑.1%至9.工资增长6%。

罢工始于上周日上午，形成罢工警戒线。工会表示，在罢工当天晚上10点之前，将有人看守警戒线。Unite当地办公室Miles Hubbard周日说：今天早上很少有人来上班。罢工警戒线从早上6点开始，我们得到了公众的大力支持。

英国最繁忙的港口是费利克斯托港，约有2550人在该港工作，在英国处理约48%的集装箱贸易。 起重机司机、机器操作机、机器操作员和船舶装卸工人。

据货代公司Atlantic Pacific罢工将影响上周发布的英国供应链 ，2M联盟和海洋联盟在很大程度上改变了港口轮换，使原本在罢工期间抵达港口的船舶在罢工前后抵达港口。 例如，马士基和MSC目前，8月19日至28日没有船舶到达港口。预计罢工期间港口的收货和交货将很少或根本没有。因此，中断、租金、滞期费和成本上升很可能成为一个突出的特征。

此外，一些企业担心罢工。运输公司CP Transport董事总经理Adam Searle表示 ，如果公司本周没有运输任何集装箱，可能会损失6万到7万英镑 。“在整个萨福克郡，损失的费用可能会达到数百万美元，在全国范围内甚至更多。”

8月18日，马士基发布了费利克斯托港罢工通知。该公司表示，为了减少罢工对客户的影响，制定了一系列应急措施， 一些船舶的ETA已提前或延迟，如下表所示，其中三艘船取消了费利克斯托港。

对于三艘取消附属费利克斯托港的船舶，将船口货物运回英国的应急计划如下：

? AE6 MSC Sveva 227W：所有进口货物在勒阿弗尔港卸货(ETA 20/08)罢工后，货物将由Evelyn Maersk 227W预计8月29日到达费利克斯托。

? L02 Vilnia Maersk 234N：所有进口货物在伦敦门户港口卸货(ETA 21/08)。

? SLC Cosco Vietnam 229N：所有进口货物在安特卫普港卸货(ETA 22/08)。罢工后，货物将由Vaga Maersk 235N预计8月30日到达费利克斯托。

提醒您，如果货物在不久的将来运往费利克斯托港，请注意调整船期。