为了应对集装箱火灾，航运巨头马士基决定配备集装箱船队VIKINGLife-Saving Equipment公司消防系统。

最近，马士基和VIKING达成供应协议，将安装在整个船队VIKING的HydroPen该系统专门用于为堆放在商船上的容器提供直接灭火。VIKING最大规模的单笔HydroPen订单。

HydroPen该系统的独特之处在于，它完全由连接的甲板消防软管水压驱动。当水压启动时，涡轮机将驱动HydroPen钻孔装置，直到穿透集装箱门，然后系统将水喷入集装箱，直接从源头扑灭火灾。如果火灾发生在集装箱堆叠高处，HydroPen该系统还可以部署使用伸缩装置。除了水，该系统还可兼容泡沫甚至二氧化碳。

VIKING 强调从参与早期开发阶段到全面部署 HydroPen 在消防系统中，马士基再次表示，他毫不妥协地致力于超越行业标准，以保护其船员和客户的货物和资产。

VIKING Life-Saving Equipment成立于1960年，是世界领先的海事、近海及消防设备安全解决方案供应商。VIKING在30个国家/地区设有子公司，员工2800多人，全球认证维修站288个。

在谈及HydroPen当系统具有独特的优势时，VIKING产品经理Lasse Boesen为了解决集装箱火灾对行业的日益严重威胁，该系统被推向市场。

他说：我们的经验是，一旦一家领先的集运公司意识到这一点，HydroPen该系统作为消防工具的有效性，很快就会部署在整个船队中。HydroPen该系统可用于甲板或甲板下，其在各种规模集装箱船上的实用性日益得到认可，并在实际情况下得到应用。自2019年推出以来，该系统一直受到好评——现在，HydroPen该系统受到集装箱运输行业最的公司的青睐，用于扑灭集装箱堆栈中的火灾。

据了解，集装箱内的火灾仍然是满载货物集装箱船的主要安全风险。2018年，马士基15262TEU集装箱船“Maersk Honam”号在从新加坡驶往苏伊士运河途中突发大火，造成3名船员不幸丧生，船体严重破坏，马士基之后将未损坏的部分船体送往韩国现代重工进行重建。

“Maersk Honam火灾始于船上货舱内的54个容器。调查结果显示，火灾很可能是由危险品分解产生的高热量引起的。火灾发生后，船员试图在货舱内灭火二氧化碳，但火灾没有得到控制。