据悉，汉莎航空(Lufthansa Airlines)飞行员计划在周五举行为期一天的罢工，这也将影响公司的货运子公司，给预订货物运输的公司带来不便。物流专家表示，托运人和汉莎货运航空公司(Lufthansa Cargo)更严重的威胁是，未来更长的罢工可能会扰乱供应链。

德国航空公司表示，飞行员工会宣布因工资纠纷24小时罢工， 该公司周五取消了800次在法兰克福机场和慕尼黑机场的航班，以及周四的一些航班。

汉莎航空公司正在与联合部队合作，尽快将其航班运营恢复正常。然而，罢工的影响仍然可能导致周六和周日的个别航班取消或延误。该航空公司在一份新闻稿中说。

Vereinigung Cockpit(VC)是德国航空公司的飞行员和飞行工程师协会，代表了德国所有航空公司约9600名驾驶舱机组人员的利益，包括汉莎航空和汉莎货运航空的5000名机组人员。这些飞行员今年要求加薪5.5%，年度通胀调整。上周，他们投票批准罢工，拒绝了汉莎航空管理层的提议。

一位发言人说：汉莎航空可以随时继续谈判。

目前还不清楚有多少飞行员会参加罢工，但是 预计大多数货机和客机将于周五停飞。 汉莎货运航空公司表示，它正在全速努力， 将受航班取消影响的货运自动重新预订到下一个可用航班。

汉莎货运航空指出，FWN(热带鱼、蠕虫和虾幼虫)和FZN周五和周六，法兰克福机场停止了动物的过境和出口，包括爬行动物、鸟类和用于繁殖的鱼卵。

补充说：根据汉莎货运航空和汉莎航空的罢工程度，以及相关航班的取消， 货物不能在9月2日用货机和客机腹舱运输。 ”

航空货运专业人士表示，对于汉莎航空和货运客户来说，一天的停工将是可控的，但如果飞行员选择长期罢工，供应链问题将变得更加严重。

罢工发生在航空货运能力紧张的时期。客运量仍低于疫情爆发前的规模，与俄乌冲突有关的制裁将20多架大型货机撤出市场。与此同时，由于俄罗斯领空关闭，飞往亚洲的航班效率降低。

如果汉莎航空的飞行员罢工，将对运输能力产生相当大的影响。德国物流供应商DB Schenker美国空运业务及采购总监Benno Forster表示。

国际航空货运协会会长Glyn Hughes航空物流部门的良好规划和运输能力管理将避免在短期罢工期间对货运流量产生严重影响。

由于欧洲跨境货运相对容易， 法航/荷航(Air France/KLM)、伊比利亚航空(Iberia)和卢森堡货运航空(Cargolux)其他航空公司可能会吸收汉莎航空公司到阿姆斯特丹、巴黎、卢森堡或马德里的部分货物。 由于航空公司已经恢复了航线，以满足夏季强劲的空运需求，跨大西洋航线的运力优于亚洲航线。

长期罢工也可能影响汉莎货运航空和全日空(All Nippon Airways)、国泰航空(Cathay Pacific)和联合航空(United Airlines)合资企业。

今年夏天，罢工和员工短缺一直困扰着汉莎航空和其他欧洲航空公司，迫使数千架航班取消。今年8月，汉莎航空与地勤人员就防止进一步罢工的新合同达成协议。此前，7月份的24小时罢工导致大约1000架航班被取消，相关货物运输延误。