中国国际贸易促进委员会发言人孙晓在前几天的例行新闻发布会上表示，目前有企业反映， 一些热门航线的运价已经下降，集装箱海运市场不再一箱难求。

近日，中国贸促会对500多家企业进行的问卷调查显示， 目前外贸企业面临的主要困难是物流慢、成本高、订单少。

56%的企业表示， 原材料价格和物流成本高，如海运航线运价虽短期下跌，但仍处于中长期高位。

62.5%的企业表示， 订单不稳定，短单多，长单少。

外贸企业订单少的主要困难

最近，许多外贸企业受到美元强劲、人民币贬值和欧元汇率持续走弱的影响。

广东汕头 从事不锈钢厨具出口外贸的张老板 说现在人民币贬值，1美元换更多人民币，对出口还是比较划算的。但尽管人民币贬值， 因为订单少带来太多的兴奋，因为订单少了。

张老板说上个月， 与去年相比，他所在行业的订单少了40% ，出口和国内需求多。

中国外汇投资研究院院长、首席经济学家 谭雅玲 现在也认为， 人民币贬值不足以让外贸企业渡过难关。

以前，人民币升值到6.3.已经超过了企业盈利的成本线，加上这两年的伴侣 随着大宗商品原材料价格的上涨，加上海运价格和劳动力成本的上涨，订单急剧下降，中小企业尤为困难。

7月12日欧元对美元汇率一度跌破1:1关口后，8月23日欧元对美元汇率再次跌破1:1，最低跌至1:0.9934，创下20年新低。

许多外贸企业的负责人说： 欧元贬值影响了企业出口订单和利润。 等。

山东一制鞋企业负责人 我们的产品主要出口到丹麦、捷克、法国、英国等欧洲国家， 欧元贬值导致欧洲消费水平下降，再加上能源危机，欧洲国家的市场需求下降，极大地影响了公司的出口订单和利润， 短期内的影响是显而易见的。

“目前 客户下单更保守，更倾向于频繁下单 ，不像以前那么多囤货，订单往往少量化，随卖随订，基本不压货，所以 订单越来越小，大订单越来越少。

浙江某玩具企业负责人 表示，“海运运费比高峰期降了一些，但运往仍受地缘冲突等因素影响，降幅小，费用也不稳定。 今年欧洲客户的订单量明显低于去年 ，有些客户要求我们降价，因为他们负担不起成本上涨。这些都是。 挤压中小企业的出口利润。

目前，外贸企业的需求主要集中在维护国际国内物流稳定畅通、实施救助政策、促进跨境人员交流等方面。 为了获得更多的订单，一些企业希望恢复国内展览，放开海外展览。

但在调查中也注意到了一些积极因素。近三个月来，随着国内疫情得到有效控制，特别是国家稳定经济的一揽子政策得到加快实施， 对外贸易进出口企稳复苏，企业预期和信心逐步提高。

孙晓介绍，贸促会也介绍 采取一系列措施稳定外贸。支持企业以代表展览的方式出国参展。 ，帮助企业保证订单，增加订单。 为企业提供多元化的国际商业法律服务 ，帮助企业防范风险，稳定市场。