郑商所和波罗的海交所将联合研发干散货运价指数期货
近日,郑尚与波罗海洋交易所信息服务有限公司(以下简称波罗海洋交易所信息公司)签署谅解备忘录,双方将进一步加强沟通,探索航运衍生品研发和上市合作。据报道,双方正在研发巴拿马干散货运价指数(BPI期货达成合作意向。
自1985年是世界著名的航运信息服务机构,自1985年务机构BDI、BPI对于干散货(煤炭、粮食和各种矿石等)的航运运价指数,该指数系统主要用作现货定价基准和衍生品结算基础。波罗证券交易所信息公司是波罗证券交易所的全资子公司,代表后者编制和发布指数,进行外部授权和合作,并由英国金融行为监督管理局监督。BPI该指数反映了巴拿马船在五条主要国际航线上运输干散货的平均运价水平。巴拿马船主要运输煤炭、粮食等货物,是干散货航运的主力军之一。
据郑商所相关负责人介绍,国际贸易中90%以上的干散货通过航运(以重量计)完成。干散货航运具有自然的国际特色,市场化程度高,运价波动频繁。中国是航运贸易大国,干散货船队规模和进口量居世界第一。航运企业深入参与国际市场,面临运价波动的风险。近年来,根据实体产业的需要,郑商研究所跟踪研究了干散货航运市场及相关指标,加快了国民经济服务业向航运等交通运输业的延伸。
马克·我们公认的基准、指数和航运经纪实践深受国际市场的尊重,杰克森说。我们很高兴与郑商所合作,期待在中国拓展业务,支持新的市场实体使用以波罗海交所航运指数为目标的衍生品。BPI指数期货将为中国航运企业提供新的运价风险管理工具。干散货衍生品市场的增长也将给整个航运业带来长远的利益。受英国金融行为监管局监管的波交所信息公司,我们的基准指数接受审计,可以检验和完全中立。”
来源:搜运费网
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