近日，韩国三大造船企业韩国造船海洋、大宇造船、三星重工向韩国政府承诺，今年将投入大量资金开发零碳和数字技术，回应政府还将制定包括增加人力资源、技术研发支持内容，提高韩国造船业的竞争力。

8月19日上午，韩国工业通商资源部在首尔举行了三大船企首席执行官(CEO)研讨会上，韩国工业贸易资源部长李昌阳、韩国造船海洋总裁贾三炫、三星重工总裁郑振泽、大宇造船总裁朴斗宣出席了会议，就韩国造船业面临的主要问题和困难进行了交流，并讨论了下一个发展计划。

三大船企社长在会上表示，今年总计将投入2340亿韩元（约合12亿元人民币）开发氨动力船、碳捕集装置、智能船舶数据平台等零碳、数字化转型技术。此外，还将进一步扩大在智能船厂、环保设备等基础设施建设方面的投资力度。

随着订单量的增加，韩国船舶企业的人力短缺正在加剧。为此，三大船舶企业总裁建议政府完善技术人才培养和外国人才引进制度。

据报道，三大船舶企业的总统还提出，随着船舶价格的上涨，政策性金融机构应提高预付款担保（RG）此外，政府还应制定政策，进一步扩大使用国产技术的船舶配套设备在实船上的应用。

我希望韩国造船业积极投资技术研发，继续与竞争对手保持超差距，李昌阳回应了三大船舶企业总裁的上述要求。政府还将制定造船业扩大人力、技术开发和工业生态系统建设的支持政策。

李昌阳表示，韩国工业贸易资源部将通过与有关部门的协商，促进一线技术人才和专业技术人才的培训和支持政策，完善引进外国人力资源体系。此外，在维持韩国造船企业主导的大型造船企业中LNG运输船、LNG在动力船等低碳船舶领域的竞争优势的同时，还将研究和引入零碳船舶、独立航行船舶市场、海上风电机组下部结构、二氧化碳运输船舶等领域的研发支持政策。

李昌阳还承诺，除了对三大船企进行支援外，政府还将对中小造船企业和船用配套设备企业在数字化转型、金融、技术研发等方面提供支援。

李昌阳强调：政府将在不久的将来制定包含上述内容的计划，以提高韩国造船业的竞争力。我们永远不会错过当前造船业的繁荣时期。政府将制定战略，与造船企业合作，进一步腾飞韩国造船业。