达飞集团最近公布了2022年第二季度的业绩。

报告期内，营业收入约195亿美元，同比增长57亿美元.0%；利润折旧摊销前（EBITDA）同比增长约96亿美元109亿美元.6%；净利润约76亿美元，同比增长118.5%。

其中，集装箱航运业营业收入160亿美元，同比增长60亿美元.3%；EBITDA同比增长约91亿美元111亿美元.0%。达飞表示，报告期内运营成本上升，特别是燃油、船舶租赁和港口装卸成本上升，导致EBITDA急剧上升。

在此期间，达飞实现了560万集装箱货运TEU，同比下降1.达飞解释说，全球港口和陆路供应链的拥堵阻碍了货运量的增长。

此外，达飞第二季度单箱平均收入为2850美元/TEU。

物流业务板块营业收入约38亿美元，同比增长55亿美元.5%；EBITDA为3.同比增长62亿美元.0%。

达飞表示，物流业务部门的业绩增长主要是由海运和空运业务推动的。与此同时，合同物流业务继续复苏。然而，电子商务和其他消费和零售业的业绩使达飞的物流子公司基华物流（CEVA），可减少通胀环境的不利影响。

达飞集团董事长兼首席执行官的业绩Rodolphe Saadé评论：第二季度，我们继续围绕两大支柱业务——航运和物流，加快战略推广和战略转型。通过一系列收购和与法国航空和荷兰航空公司建立战略合作伙伴关系，我们在供应链服务方面取得了新的里程碑。

不过，Rodolphe Saadé今年下半年的市场并不乐观。他说，今年夏天全球消费者支出的下降非常明显。随着下半年国际贸易趋于正常，航运需求将下降。未来，达飞将继续投资能源转型，这比以往任何时候都更重要。

达飞表示，今年第二季度，继续受到全球供应链的巨大压力和严重的地缘政治紧张局势的影响。为了满足客户在这种特殊环境下的需求，达飞将继续投资，加强其在航运、港口、物流和航空运输方面的能力。

值得注意的是，随着运输需求疲软，全球集运市场运费全面下降。Rodolphe Saadé最近，我们注意到几乎所有航线的运费都在下降，预计这种下降趋势将在未来继续下去。

他还说，运费不会急剧下降，而是会慢慢下降。