英国油轮经纪公司Gibson根据最新市场周报中，油轮价格飙升。

二手油轮价格上涨幅度更大

Gibson数据显示，随着各种油轮船型运价/租金的上涨，油轮的资产价值也在飙升，尤其是超大型油轮VLCC和Suezmax大型油轮等二手船价格上涨较快。

但值得一提的是，船舶资产价格的上涨在新船和二手船之间存在着显著的差异。简而言之，二手船舶资产价格的上涨要大得多，此外，不同年龄段的二手油轮资产价格的上涨也相对较大。

Gibson资产价值数据显示，从今年年初到现在，VLCC和Suezmax新船的价值分别增加了5%，过去12个月分别增加了17%和13%。新船价格的上涨主要是由于原材料成本的上升、可用船厂（平台）数量的减少以及集装箱船等其他船型的大量订单。

虽然新造船的价格因各种因素而上涨，但二手油轮的资产价格却大不相同——价格上涨得更快。Gibson统计数据现实，5岁的超大型油轮VLCC和suezmax今年年初以来，型船上涨了17%和23%。超大型油轮的订单价格估计为1.2亿美元，而一艘5年船龄的订单价格为8500万美元，但与价格更高、交付等待时间更长的新船相比，二手船具有更有利的经济性。

船龄越大，船价上涨越大

10岁以上的油轮资产价格上涨更为夸张。

总部位于伦敦的经纪公司表示，10岁以上的油轮资产的价格上涨远远超过了更广泛的通货膨胀指最大的增长是15年的历史suezmax今年这类船舶的涨幅达到了令人印象深刻的58.超大型油轮5%，船龄10年VLCC涨幅也达到20.5%。

该经纪公司还举例说，6 2006年15万元建于月份。dwt的Storviken以2350万美元的价格出售给希腊公司 VesselsValue 根据数据，这艘船在3月份的估值仅为约 1840 现在估值已经达到1万美元 2540 万美元。

Gibson据说，这种旧大型油轮的价格大幅上涨主要是由于中东、俄罗斯和亚洲买家的查询数量增加，因为这些买家希望通过购买这种旧船建立一支携带俄罗斯原油的旧油轮船队。

对于一些船东来说，在价值飙升期间处理旧船并将收入投资于年轻船舶也是一个非常有利的更新船队的机会。

此外，能够在俄罗斯水域航行的冰级suezmax和aframax销售和询价也增加了。

Gibson所谓非法船队的持续存在也支撑着旧油船的价值。

然而，该经纪公司也表示，尽管如此，如果伊朗的制裁最终被解除，这些影子船队中的旧船的压力也将急剧增加，因为这些船将来很少有机会从事正常的贸易活动。相反，法律贸易机会将再次出现，允许更年轻、更高效的船舶从事这些货物的航线贸易。

Gibson综上所述，目前的因素从根本上推动了原油轮的乐观前景。随着大型油轮产生现金流能力的提高，理论上强劲的回报应该支持这些船舶保持较高的资产价值。但考虑到经济不确定性的增加和全球衰退的风险，投资机会仍需谨慎。