害怕隔离14天,船员纷纷逃离这条航线!
香港特区政府早前接获大陆相关单位通知,由于香港第四波新冠疫情持续, 凡曾经入境香港的人士,回到大陆均需要强制隔离14天。因此大陆船员为求新年期间回乡过节,纷纷表明拒绝于新年前上船驶入香港水域。
随着农历新年逼近,来港运货的内河船明显减少,减幅达两至三成;由于珠江三角洲西部地区处于沿海地带,该区出产的蔬菜、肉类及水果等民生用品,以至家私及电器等产品,均普遍用水路运输,若无法通过水路送货,业界将准备以陆路运输代替,不过运输成本大增。
故香港业界已致信广东省当局及香港政府,希望免去船员强制检疫隔离的安排。
香港托运人委员会执行总干事何立基坦言:“货车司机进出中港,达到相关要求后可以豁免检疫,唯独内地船员与外间的接触更少,却未有相关免检安排。”
何立基解释道,一艘内河船每次抵港可运载200个集装箱,有助分摊成本。但若转为陆路,每辆集装箱车仅能运送一个集装箱,致成本大增,幅度可达八至九倍。
由于此轮大陆船员担心随船到香港后, 回大陆后被隔离14天,不能回乡过年,所以当前大陆至香港的货船已经出现严重的船员荒, 香港相关组织已经预测,将会影响到春节期间香港的物资供应,希望香港和大陆在保证安全的前提下,尽快解决船员检疫的问题,确保香港供应链的供给。
来源:搜航网
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