海运箱量下降?托运人对运费不满?Xeneta最新调查来了!
近期有报告称,集装箱货运量正在下降,托运人对不断上升的燃油附加费( BAF )感到沮丧。 但运费基准和市场分析平台 Xeneta 认为这种说法没有根据。
根据 Xeneta 最新的 Ocean Freight Pulse 调查,超过 50% 的托运人预计运量将保持不变甚至增长,而 38% 的受访者预测运量将小幅下降 5% 。
Xeneta 首席分析师 Peter Sand 表示, Xeneta 在 6 月份进行过同样的调查,当时有 54% 的受访者预计运量将在接下来的几个月下降, 这说明当前市场情绪实际上略有改善。
那市场是否比我们认为的更稳定呢? Peter 表示: 不确定的宏观经济前景,叠加即期运价疲软、长协运价增速放缓和不均衡的需求,使得部分业界人士预测行业将在 2022 年余下的时间里面临一场暴风雨。虽然一些主流媒体预测跌幅高达 15% 并不罕见,但一些报道往往基于假设,而不是基于与关键利益相关者的互动和对最新数据的分析。我们与世界主要托运人的对话表明,前景更加稳定。
此外,尽管上个月油价下降了约 6% ,但 Xeneta 并未发现托运人对 BAF 的不满情绪。 调查发现, 78% 的托运人仍坚持现行的燃油计算方式,接受与航运公司签订的长期协议。
来源:搜航网
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