丹斯克银行(Danske Bank)首席分析师在Marine Money会议表示，美国的消费模式正在发生变化，最终将对航运产生影响。此外，台海问题可能成为一个新的地缘政治问题。

周一在哥本哈根举行Marine Money丹麦最大银行首席分析师Allan von Mehren据说，随着利率和通胀的上升，全球经济的乌云正在形成，这也导致美国从亚洲购买商品的巨大消费热潮放缓。

而航运业当然也会因此而受到冲击。

分析师表示，美国消费者正在将消费从购买电视、电子产品和建筑材料转移到服务业。

我们看到服务业的需求相当强劲，但这肯定不会给航运带来太大的好处，他说

然而，世界上最大经济体消费模式的变化只是影响航运业(尤其是集运业)的重要因素之一。

令人担忧的景令人担忧

Allan von Mehren此外，由于通货膨胀和利率上升，以及俄乌冲突引发的欧洲能源危机，全球经济仍有衰退的风险。

他说:我们已经到了这样一个时刻:物极必反，曾经上升的东西必然会再次下降。

这就是我们现在看到的。美国对劳动力和商品的需求一直存在，但美国的消费模式似乎正常化，这意味着对商品的需求正在下降。

此外，首席分析师还列出了一系列抑制经济增长的因素，如乌克兰战争的不确定性、消费者实际工资创纪录的下降、企业和房地产市场面临的财务问题（利率、通货膨胀和能源成本）。

中国问题

除了美国，中国对航运业的影响也很重要。

分析师表示，中国现在也面临着这些问题。首先，新冠肺炎严格的控制政策在一定程度上挤压了私人消费需求，也影响了制造业放缓。

此外，中国的房地产业也令人担忧，该行业的低迷也将对航运业产生更大的影响。

von Mehren 还表示，中国经济也存在储蓄率高、服务业需求低、劳动力市场强劲、就业率高等积极因素。

但总的来说，从未来一到两年的采购经理指数来看，全球经济增长预期仍将更加麻烦(PMI)也可以清楚地看到数据。

采购经理指数反映了采购经理对经济形势的评价态度，并被用作企业对未来的预期指标。

von Mehren我们将看到全球经济衰退，中国需求受到挤压，欧美经济受挫，但不会像金融危机那样严重。

他还认为膨胀和价格飙升，他还认为有必要减少过度需求。

为了减轻经济压力，美国和欧盟中央银行也提高了利率，这肯定会影响需求。von Mehren 这是一种在供应不能增加的情况下改善平衡的做法。

地缘政治危机

就地缘政治而言，von Mehren 很明显，俄乌冲突造成了能源危机等经济后果，并助长了通货膨胀。

与此同时，企业对台海局势表示担忧。

战争的风险很小，但我们知道，当紧张局势升级时，错误和误解的风险会增加，事情可能会失控，von Mehren补充说:在我看来，台海局势将是未来五到十年需要特别关注的事情。