欧洲对俄罗斯的一系列制裁导致了欧洲严重的能源危机。

在这种情况下，美国上市公司LNG船东运输公司Flex LNG 首席执行官 ?ystein Kalleklev 表示，目前巨大的能源需求使 LNG 船舶的日即期运价正在上涨 300,000 美元上涨Flex LNG就公司而言，该公司几乎所有的船舶都被长期租赁锁定。

挪威船东弗雷德里克森LNG航运公司CEO说，现在是将军LNG船舶投入到现货市场的最佳时刻，不过对于FLEX LNG目前，该公司旗下13艘船只中只有一艘仍在即期市场，其只已被长约锁定。

Fearnleys最新预估的数据显示，在过去的一周里LNG船舶在即期市场的租金水平上升到7万美元/天左右，达到23万美元。

尽管如此， ?ystein Kalleklev 它认为实际数据可能更高LNG船舶的等效期租租金TCE超高水平可能接近30万美元/天。

Kalleklev最近在奥斯陆举行的第29届帕累托证券能源大会上发表演讲时，他甚至后悔承认自己在长期合同中锁定了太多船只。

比如信德海事网此前报道船东:我们所有的船都被抢了！我们可以躺到2024年。在今年的年中报告中，该公司表示，它已经锁定了13艘船的长期租约。

其中12艘船是固定租金，只有一艘叫做固定租金Flex Artemis船舶锁定浮动租金租约。

这位CEO在接受媒体采访时，该公司决定从2020年开始为其多艘船签订长期租约，因为它担心未来几年市场的不确定性。

当时，我们和其他行业的许多同行对2022年、2023年和2024年进行了解释LNG我们担心运输需求的增加，当时有很多新的船舶订单，所以我们在分析了贸易模式、吨海运需求等待时间、浮动存储需求、拆卸量等后做出了决定。

所以，我们开始用长期合同锁定我们的船，但后来我们都看到，我们船的租金越来越高。我们在6月份的最后一次调查发现，租金水平正在迅速提高，所以有得失。

Kalleklev我们现在大部分精力都集中在处理业务上，尽可能高效地运营船只上。

我们现在所有的船舶都已经获得了租约，尽管根据租约，我们可能会在2024年到期（租约）Option时间选项)，但从目前的市场来看，我不认为我们可以在2025年之前租用船舶，甚至在2026年之前。在这种情况下，我们现在能做的就是确保船舶的正常商业运营，并尽可能提高运营效率。

9月15日，中国船舶(600150.SH)据调查，目前，LNG船舶运输市场保持高繁荣市场。据统计，2022年上半年，世界主要国家LNG与2021年同期相比，出口量约2.0亿吨，增长约3.5%。除了满足北半球冬季供暖需求外，由于地缘政治冲突的升级，欧洲地区对LNG需求激增支撑着全球LNG贸易总体增长。在全球碳减排政策的推动下，LNG贸易需求持续增加LNG运输提供了新一轮的发展机遇。