欧盟禁止俄罗斯进口煤炭

自俄乌冲突爆发以来，欧盟出台了一系列制裁措施，对俄罗斯施加压力。欧盟当时表示，对俄罗斯煤炭进口的禁令将影响俄罗斯所有煤炭出口的四分之一，相当于每年约80亿欧元（80亿美元）的收入。

然而，这些限制也给欧洲经济带来了巨大的成本。能源价格的飙升导致了通货膨胀和利率的上升。更糟糕的是，克里姆林宫本月关闭了一条通往德国的关键天然气管道。

对俄罗斯煤炭进口的禁令于8月10日生效，之前有四个月的适应期。欧盟委员会上个月发布了一份澄清文件，强调禁止欧盟公司为任何来自俄罗斯的煤炭运输提供融资或保险等服务。

国际赔偿协会集团成员在上个月的一份通知中表示，他们对欧盟的解释感到惊讶，因为根据该通知，大多数保险公司都受到欧盟的管辖。即使是国际赔偿协会集团以外的保险公司也必须依靠欧洲的再保险公司来分散风险这样，全球约90%的海洋吨位都有保险风险。

希腊散货船从俄罗斯运煤

根据彭博社的海事数据，在欧盟对该商品的制裁生效后，一艘希腊管理的船在上个月底从俄罗斯的一个港口运出煤炭。

根据分析公司Kpler和Logistic OS数据，这艘Stavros8月29日，散货船从俄罗斯塔曼散货码头装运了5.3万吨煤炭。随后，该船于9月5日抵达土耳其伊斯肯德伦附近的一个港口。

详细数据显示，Stavros塔曼散货码头2号B泊位出发，根据航运机构EISA该泊位用于装载煤炭Stavros离开俄罗斯水域后，前往土耳其。在土耳其停留后，船的干舷高于它到达时，表明它已经卸下了大量的货物。

“Stavros该公司的发言人拒绝对此事发表评论，但表示，如果船舶的运输目的地不在欧盟，将不涉及违反制裁。

但欧盟委员会此前曾表示，无论目的地如何，制裁措施都适用于从俄罗斯出口的任何煤炭运输。

欧盟执行机构表示，与煤炭有关的禁令是指所有涉及煤炭的禁令 "购买 "和 "转让"无论最终目的地在哪里。此外，制裁还扩展到欧盟公司的融资和保险业务，无论公司提货的来源如何。

目前还不清楚这批煤是来自俄罗斯还是这艘船的最终所有者，货物的最终目的地和用途也不清楚。

欧盟委员会发言人拒绝发表评论，称实施制裁是国家当局的事。希腊政府的一位发言人说，他不能发表评论。

标准保赔协会网站显示，Stavros在保险赔偿协会，它属于保险赔偿协会的欧洲分支机构。但保险赔偿协会的一名官员表示，根据政策，受制裁的货物将不受保险保护，但他不会对个别货物的细节有深入的了解。

对俄罗斯海运石油的限制也将在今年晚些时候开始生效，将禁止欧盟各国通过海运进口俄罗斯石油及其精炼产品，同样禁止提供包括保险在内的相关服务。